FORMULA 1 GRAN PREMIO SANTANDER D'ITALIA 2009
AUTODROMO NAZIONALE MONZA - MONZA - ITALIA



Circuito:

Número de vueltas: 53
Longitud del circuito: 5,793 km
Distancia Total: 306,720 km
Vuelta Rápida (record): 1:21.046 - R Barrichello (2004)

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Agenda

Viernes 11 Septiembre 2009
Entrenos 1     10:00 - 11:30
Entrenos 2     14:00 - 15:30

Sábado 12 Septiembre 2009
Entrenos     11:00 - 12:00
Clasificación     14:00

Domingo 13 Septiembre 2009
Carrera         14:00


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Con la victoria de Fernando Alonso del año pasado en Singapur pendiente de un hilo, llegamos a uno de los circuitos más rápidos de la temporada, donde Ferrari, no ha dudado en sacrificar a su piloto reserva, tras sus penosas actuaciones, para poner a otro piloto tras su volante, a Giancarlo Fisichella. Con ello espera no hacer el ridículo en su tierra, donde tiene a los seguidores bastante mosqueados tras sus últimas decisiones.

 Ferrari está. moralmente, "obligada" a una victoria, y a ser posible, un doblete, para demostrar a sus admiradores que las decisiones han sido las correctas. Nadie duda de la experiencia de Fisichella, pero es piloto que se me antoja muy irregular. Que sólo rinde cuando ve las cosas feas, o, como ha demostrado en SPA, cuando puede conseguir algo realmente beneficioso. Aún recuerdo como Fernando Alonso, cuando le tocaba ir detrás de él, se quejaba de lo lento que iba..., ahora le toca la hora de la verdad. Tiene la oportunidad de correr con un Ferrari ante sus compatriotas, y para demostrar lo bueno que es, debería ganar esta carrera....

 Rubens Barrichello, que tiene el record del circuito en carrera, espera acortar la distancia que le separa de su compañero, Jenson Botton, el cual está haciendo una segunda mitad de temporada realmente ruinosa. Sólo la gran ventaja que cogió a principio de temporada le está permitiendo mantenerse como líder del mundial, ya que tras él, a parte de su compañero, los puntos se los están disputando los pilotos de Red Bull, que tampoco están haciendo una segunda parte muy brillante, ya que los McLaren y Ferrari han empezado a superarles.

 Sobre Fernando Alonso, no espero muchas mejoras, aunque en SPA se vio que podía haber aspirado a podio, no acabo de ver despegar al R29...., pero el optimismo es una de las notas relevantes esta temporada del piloto español que no duda en decir que su objetivo es subir al podio. Llevará el KERS otra véz, esperemos que le ayude.

 El otro español, Jaime alguersuari, está más centrado en la calificación, que se le antoja mucho más difícil que acabar la carrera.





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Salu2 a tod@s:

@Krashous

Monza cambia los bordillos, buena noticia para Brawn
Consejo de Administración de Fórmula Uno de la FIA ha revelado que la mayor parte de los bordillos han sido instalados para evitar que los conductores recorten las chicanes de Monza. Los nuevos instalados, similares a los de Barcelona y a los del circuito de Nurburgring, debería ayudar a los líderes del campeonato ya que los coches de Brawn les va más mal que a otros equipos subir por los bordillos.

"La eficiencia aerodinámica del coche es fundamental por lo que tenemos un paquete específico diseñado para minimizar los niveles de rozamiento y alcanzar altas velocidades", explicó. "Esto puede marcar una diferencia significativa en Monza, por lo que vamos a trabajar duro para conseguir configurar el coche así para que nuestros pilotos sean más agresivos sobre los pianos."





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Salu2 a tod@s:

@Krashous

Hamilton, 'pole' y Alonso buscará el podio

Lewis Hamilton, que partía en la posición de gran favorito, logró finalmente la 'pole position' del Gran Premio de Italia que se disputa este fin de semana en el Autódromo Nacional de Monza. El piloto inglés le arrebató el mejor tiempo, ya con el tiempo de calificación cumplido, a su amigo Adrian Sutil (Force India).

Si en Spa hace 15 días fue Fisichella, entonces con Force India, el que se llevó la 'pole', el que ha sido su compañero esta temporada, con idéntico coche, estuvo durante unos instantes con el mejor crono, tras un fin de semana fantástico. Su compañero, Vittantonio Liuzzi, que llevaba más de un año y medio sin disputar una carrera, acabó séptimo, justo por delante de Fernando Alonso.

1.     Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:24.066.
2.     Adrian Sutil (ALE/Force India) 1:24.261.
3.     Kimi Raikkonen (FIN/Ferrari) 1:24.523.
4.     Heikki Kovalainen (FIN/McLaren-Mercedes) 1:24.845.
5.     Rubens Barrichello (BRA/BrawnGP) 1:25.015.
6.     Jenson Button (GBR/BrawnGP) 1:25.030.
7.     Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 1:25.043.
8.     FERNANDO ALONSO (ESP/Renault) 1:25.072.
9.     Sebastian Vettel (ALE/RedBull) 1:25.180.
10.     Mark Webber (AUS/RedBull) 1:25.314.
11.     Jarno Trulli (ITA/Toyota) 1:23.611.
12.     Romain Grosjean (FRA/Renault) 1:23.728.
13.     Robert Kubica (POL/BMW) 1:23.866.
14.     Giancarlo Fisichella (ITA/Ferrari) 1:23.901.
15.     Nick Heidfeld (ALE/BMW) 1:24.275.
16.     Timo Glock (ALE/Toyota) 1:24.036.
17.     Kazuki Nakajima (JAP/Williams) 1:24.074.
18.     Nico Rosberg (ALE/Williams) 1:24.121.
19.     Sebastien Buemi (SUI/Toro Rosso) 1:24.220.
20.     JAIME ALGUERSUARI (ESP/Toro Rosso) 1:24.951.

Fuente: MARCA

Un Saludo.





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Barrichello gana en Monza
Rubens Barrichello ha ganado en un dramático Gran Premio de Italia que vio al campeón del mundo Lewis Hamilton perder el control de su McLaren en la última vuelta de la carrera. El inglés perdió el tercer lugar, Barrichello, gano la carrera seguido por su compañero Jenson Button, y Kimi Raikkonen completó el podio para Ferrari.

1    Rubens Barrichello      Brawn-Mercedes     1:16:21.706  
2    Jenson Button     Brawn-Mercedes     +2.8 secs
3    Kimi Räikkönen     Ferrari     +30.6 secs
4    Adrian Sutil     Force India-Mercedes     +31.1 secs
5    Fernando Alonso     Renault     +59.1 secs
6    Heikki Kovalainen     McLaren-Mercedes     +60.6 secs
7    Nick Heidfeld     BMW Sauber     +82.4 secs
8    Sebastian Vettel     RBR-Renault     +85.4 secs
9    Giancarlo Fisichella     Ferrari     +86.8 secs
10    Kazuki Nakajima     Williams-Toyota     +162.163 secs
11    Timo Glock     Toyota     +163.925 secs
12    Lewis Hamilton     McLaren-Mercedes     Accident
13    Sebastien Buemi     STR-Ferrari     +1 Lap
14    Jarno Trulli     Toyota     +1 Lap
15    Romain Grosjean     Renault     +1 Lap
16    Nico Rosberg     Williams-Toyota     +2 Laps
Ret     Vitantonio Liuzzi     Force India-Mercedes     Transmisión
Ret     Jaime Alguersuari     STR-Ferrari     Caja de cambios
Ret     Robert Kubica     BMW Sauber     Motor
Ret     Mark Webber     RBR-Renault     Accidente

Vuelta rápida: Adrian Sutil,    1:24.739

Fotos de la carrera

Como ya viene siendop habitual en las úlimas citas, los resultados son una sorpresa. Para empezar los Brawn GP recuperan el lugar destacado que tenían al inicio de la temporada, eso si, es obvio que ahora si ayudan a Rubens Barrichello y éste ya lleva dos carreras imponiendose a su compañero, lo cual recorta su diferencia con él, y da opciones ha ver un final de temporada fatricida.

 Por otro lado, Lewis Hamilton, que había logrado la pole gracias a ir más descargado, a vuelto a cometer un error de novato cuando tenía el podio asegurado, cediéndoselo a Kimi Räikkönen, algo que seguro no habrá sido del agrado de la escudería británica y menos de sus seguidores.

 La otra sorpresa ha sido Adrian Sutil, que confirma el buen momento de la escudería India y de los motores Mercedes, los cuales, si no llega a ser por Kimi Räikkönen, Fernando Alonso, la avería de Vitantonio Liuzzi y el tonto accidente de Lewis Hamilton, hubieran copado las primeras 6 primeras plazas.

 Decepcionante Heikki Kovalainen, el cual, a priori, debería haber ganado la prueba sin problemas, ya que iba cargado de gasolia y portaba el KERS, pero Fernando Alonso le ha adelantado y ya no ha levantado cabeza.

 Fenómeno retorno de Vitantonio Liuzzi, que ha demostrado que haber dejado durante un tiempo la F1, no le ha dejado KO como ha pasado con algún otro piloto. Por otro lado Giancarlo Fisichella, debutante con su "soñada" Ferrari, no se ha lucido como en la anterior prueba.

 Fernando Alonso ha cumplido con los pronósticos y a quedado quinto, eso si, con ayuda de su excompañero Lewis Hamilton, al cual esperemos que no acusen de haberse estrellado a drede para beneficiar al asturiano...

 Mal fin de semana para Jaime Alguersuari, su monoplaza no ha estado a la altura de las circunstancias. Lo mismo se puede aplicar a los BMW-Sauber.

 Decepcionante carrera para los Red Bull, los cuales han ido desaparecioendo de escena hasta dejar a los Brawn GP sólos en la cabeza del mundial.





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Salu2 a tod@s:

@Krashous