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MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018
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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
Ha sido un carrerón el de MotoGP ha merecido la pena verlo en directo y al final Marquez ha demostrado quien manda, además triplete español en la categoría reina.  

En Moto 3

Jorge Martín gana y es líder

En Moto 2


Bagnaia gana con Álex Márquez, tercero

Un Saludo.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
MOTOGP / GP DE HOLANDA


La mejor carrera en años, el mismo desenlace: Marc Márquez gana en Assen

Hasta tres veces pudo Márquez irse al suelo, pero al final logró su quinta victoria de la temporada



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Quizá dejaron de seguir MotoGP cuando las carreras dejaron de retransmitirse en abierto. Quizá estaban de barbacoa familiar, o sesteaban en la playa, o tenían cualquier ocupación inexcusable. Quizá ya se dirigían a casa de alguien para arrebatarse con el España-Rusia. Quizá por cualquier motivo no vieron la prueba de este domingo en Assen. Pero háganlo. Si disfrutan del motociclismo o alguna vez lo hicieron, en algún momento háganlo.

Porque desde hace años no se disfrutaba de tanto espectáculo en un circuito. Computar todos los adelantamientos se convirtió en una tarea para los mejores estadistas del mundo: cualquiera se descontaría pese a utilizar varias repeticiones. Marc Márquez venció y amplió generosamente su liderato en el Mundial, pero para hacerlo necesitó pelear como nunca ha peleado.

En la segunda vuelta, Jorge Lorenzo que salía décimo -¡décimo!- le arrebató el primer puesto tras tatuarle su rueda delantera en el mono. En la duodécima vuelta, Álex Rins chocó contra su Honda y le dejó colgado: cayó hasta el cuarto puesto. Y en la vigésima vuelta, Maverick Viñales tocó su maneta de freno y ambos acabaron en la escapatoria al borde de la caída. Pasó de todo, entre incidente e incidente los intercambios de posiciones fueron constantes, pero el desenlace fue conocido.

Porque, pese a todo, Márquez tenía un truco. En las vueltas más nerviosas, cuando Valentino Rossi se empotró contra Lorenzo -sin consecuencias- o cuando hasta cuatro pilotos se emparejaron en la recta, el líder del campeonato sabía que en un punto, la curva 5, hallaría la calma. En esa zona del circuito Márquez adelantó a alguien prácticamente en cada giro, se aseguró cierto dominio de la prueba y al final, a falta de cuatro vueltas, demarró para que nadie le atrapara.

  "He sido el más listo de la clase"

De hecho, el final frenético que se esperaba nunca llegó. En la memoria de todos los presentes -incluido Márquez- se mantenía la victoria de Rossi en 2015, cuando cruzó recto la última chicane, pero ocurrió todo lo contrario. Cuando más tensión se acumulaba, Márquez abrió un hueco de casi dos segundos y sentenció su cuarta victoria de la temporada.

"En los entrenamientos, no me sentía cómodo, no tenía mucho ritmo, pero en la carrera me he visto bien. Ha habido mucha lucha entre todo el mundo, hachazos en cada curva, y eso no es lo ideal cuando vas líder el campeonato, pero he disfrutado mucho. Parecía Moto3. Hemos dado mucho espectáculo. Y al final... no diré que he sido un poco puta como ayer porque me meten bronca, diré que he sido el más listo de la clase", comentaba el vencedor.

Su quinto título de MotoGP está, ya no hay dudas, cada vez más cerca. Antes de varias de sus carreras preferidas como son Sachsenring, Brno, Misano, Alcañiz o Phillip Island, cuenta con 41 puntos de ventaja sobre Rossi y 47 sobre Viñales, y sigue intratable. Quizá el campeonato quedó casi finiquitado este domingo, pero valió la pena. Si disfrutan del motociclismo o alguna vez lo hicieron, en algún momento vean la carrera de Assen.


elmundo.es
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
MUNDIAL DE MOTOCICLISMO | GRAN PREMIO DE ALEMANIA | NOTICIAS



Dani Pedrosa: “El año que viene no competiré en MotoGP”

El piloto español, a quien Honda no renovó el contrato, explica los motivos de su retirada al final de esta temporada tras 13 años en la élite



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Dani Pedrosa, en una imagen de archivo.

“Lo primero que quiero es anunciar que el año que viene ya no competiré en el campeonato. Es una decisión que he estado pensando desde hace unos años”. Así fue cómo, acompañado por su familia en la sala de conferencias de Sachsenring, finalmente informó de que se retiraba.

Dani Pedrosa (Sabadell, Barcelona; 32 años) dejará la competición al final de esta temporada, cuya última carrera se celebra el 18 de noviembre en Cheste, escenario de su última victoria, por cierto, el año pasado. Un circuito ratonero, técnico, que siempre se le dio de maravilla y en el que quién sabe si será capaz de ganar por última vez. Para poner un broche genial a una carrera mayúscula a la que solo le ha faltado un título de MotoGP. Un campeonato que él siempre echará en falta. Una corona que ningún motero le echará en cara.

El anuncio del adiós ya no pilla por sorpresa a nadie después de que hace aproximadamente un mes Honda Racing Corporation (HRC) le comunicara que no seguiría ligado a la casa que le ha acompañado los 18 años que lleva en el Mundial de motociclismo, pues el catalán siempre pilotó una Honda, también en 125cc y en 250cc. De esos 18, los 13 años que ha sido piloto en MotoGP del equipo oficial de la fábrica japonesa, patrocinado por Repsol, se acabarán al final del curso. Porque así lo ha querido la casa alada. Que estimó conveniente forzar un cambio en el equipo y buscar un compañero para Marc Márquez que fuera capaz de estimularle, ahora que es, sin duda, el dominador de la categoría, con cuatro títulos ya en su palmarés, además de los otros dos logrados en las categorías pequeñas.
 
Conocer que HRC decidía poner fin a su exitosa y duradera colaboración y saber, además, que su sustituto los próximos dos años sería Jorge Lorenzo, un piloto de su misma generación –es apenas dos años más joven– dejó muy tocado a un corredor que ya había comenzado la temporada peor que nunca. Poco afortunado en las caídas en la pista, como lo ha sido a lo largo de toda su carrera, Pedrosa apenas pudo disputar el primer gran premio del año, en Qatar, en plena forma. En la segunda carrera se fracturó el radio –después de que Zarco le tocara y le sacara de la pista– y todavía no se había recuperado del todo cuando, en otro accidente –múltiple este, y en el que tuvo la mínima responsabilidad– se lastimó la cadera. Así, decepcionado con la vara de medir de Dirección de carrera, que no sancionó ninguna de las dos acciones en la que se vio envuelto, dolido en el sentido más literal de la palabra casi desde el inicio del curso, y hundido en un agujero del que no lograba salir, pues tampoco ha acabado de encontrar buenas sensaciones con la moto, de modo que ni siquiera se ha subido todavía al podio, el deportista catalán no ha encontrado la motivación para seguir compitiendo. Su futuro ya no pasaba por Honda, ni tampoco podría ligarse a ninguno de los equipos oficiales de MotoGP, de modo que decidió poner fin a su carrera.


Palmarés de Dani Pedrosa

Los tres títulos mundiales y su evolución en los 13 años que lleva en MotoGP


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elpais.com



 

Dani Pedrosa, anuncia que al final de temporada se retira, al menos de MotoGP. Sin duda ha sido un buen piloto, tres veces campeón del mundo (una en 125 cc y dos en 250 cc aunque entre 2003 y 2005), en MotoGP ha conseguido 31 victorias y tres subcampeonatos, pero se le ha atragantado el mundial. Se ha topado con pilotos muy grandes, como Rossi, Stoner y especialmente en los últimos años con Lorenzo y Márquez que le han robado la gloria. Lo cierto es que también ha tenido varias caídas graves que le han mermado las facultades físicas, si a eso sumamos que en los últimos años también ha perdido motivación como piloto. Por todo eso su escudería de toda la vida Repsol-Honda ha perdido la confianza en él y no le ha renovado.

 

Francamente creo que Pedrosa ha corrido con más miedo que sus rivales y eso le ha supuesto no haber ganado al menos un Mundial, que por su larga trayectoria seguramente merecía. Pero lo cierto es que en la máxima categoría del motociclismo: muchos llegan a competir, algunos hacen podios y ganan algunas carreras y unos poquitos, solo los mejores llegan a lo más alto.

 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
GP DE ALEMANIA / CALIFICACIONES


MOTOGP  


Pole con otra tremenda salvada y récord de Márquez

Consiguió el mejor crono por novena vez consecutiva en esta pista y tras salvar una caída que parecía segura en la curva 3. Petrucci segundo y Lorenzo tercero.


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Marc Márquez en Alemania.

Márquez no se cansa de ser el más rápido sobre una MotoGP y nosotros tampoco de verle pilotar la Honda como lo hace, de manera salvaje. El campeón ha firmado la pole en Sachsenring, con el tiempo ya cumplido, con récord incluido y con otra tremenda salvada al más puro estilo Márquez. Lo tiene entrenado, le sale natural y además se lo pasa bien luego comentándolo con sus mecánicos a pie de podio.

Esta vez la sacudida sucedió en la curva 3, al arrancar la vuelta previa a la que le sirvió para ponerse primero de la parrilla, y lo que no impidió que se aupara a la segunda plaza de la Q2. "¡Se me ha ido de delante y de detrás!", le contaba después divertido a Santi Hernández, su jefe de mecánicos. La caída salvada le permitió dar además una vuelta más, la que le valió para parar el crono en 1:20.270, es decir, 66 milésimas por debajo de su récord de 2015 y 25 milésimas mejor que el tiempo que tenía Petrucci.

El italiano se quedó sin su primera pole una vez más, pero le queda el consuelo de salir en la primera línea, emparedado entre Lorenzo, que ha sido tercero, y un Márquez que ya lleva nueve poles consecutivas en el circuito de Sachsenring. Es la tercera de la temporada para el ilerdense y apunta a aperitivo de su novena victoria consecutiva en este escenario, porque lleva ganando en él desde 2010, camino de su primer título de 125cc. Luego lo hizo los dos siguientes como piloto de Moto2. Y lo ha hecho siempre como piloto de MotoGP desde 2013. Habrá que ver si mañana repite su secuencia de pole y victoria. Sería la novena vez de manera consecutiva y, sin duda, algo nunca visto.

Intentarán plantearle batalla a Márquez sus compañeros de la primera fila, sobre todo un Lorenzo que tiene buen ritmo, pero también los que salen desde la segunda: Maverick, Dovizioso y Rossi. Desde la tercera partirán Crutchlow, Iannone y Bautista. Y desde la cuarta, Pedrosa, Rins y Nakagami. Más atrás lo harán Pol 15º, Rabat 18º y Aleix 19º, con una sanción de seis posiciones por molestar a Marc en el FP3.

Tiempos de la clasificación de MotoGP en Alemania

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  En Moto3 Pole de Martín en Alemania para ampliar su récord

La de hace dos semanas ya le convirtió en el piloto con más poles de la historia de Moto3 y con la de hoy, por sólo 0.060 sobre Ramírez, suma 15.


  En Moto2 Pasini consigue la pole; Vierge, Álex Márquez y Mir, en el Top 8

El italiano dominó la sesión clasificatoria de principio a fin y superó a Marini, Bagnaia y Lowes por poco menos de dos décimas.


as.com / AGENCIAS



 

Pole con otra tremenda salvada y récord de Márquez. Petrucci segundo y Lorenzo tercero.


 

Suerte para los nuestros en alemania.

 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
Hoy no pude ver los entrenamientos,  espero mañana ver las carreras, de momento en MotpGP Marquez ha sumado otra pole.  

Un Saludo.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
MOTO3 I GP DE ALEMANIA


Martín ejerce de ‘Martinator’ y se va más líder de vacaciones

El madrileño logró romper el numeroso grupo de cabeza a ocho vueltas del final y se escapó camino de su quita victoria del año. Podio de Bezzechi y McPhee.



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No engañaba Jorge Martín cuando, en la rueda de prensa de la pole, aseguraba que la estrategia para la carrera de Moto3 en Sachsenring sería conservar al principio y tirar al final. Cumplió lo que vaticinó y pudo celebrar su quinta victoria de la temporada, ejerciendo de Martinator, como le llama su padre, para irse de vacaciones un poco más líder de lo que llegó a la parrilla de la carrera alemana.

Cinco puntitos más para el madrileño de ventaja sobre el segundo, un Bezzecchi que esta vez no falló, como en Assen, y salvó los muebles con un buen segundo puesto, tras batir a McPhee por tan sólo 56 milésimas en la línea de meta. La renta no es mucha, de siete puntos, pero Martín se irá líder de vacaciones, que uno de los objetivos que se había marcado. Su ventaja sobre el primero de sus perseguidores fue de dos segundos y medio, y la comenzó a forjar a partir de la vuelta 20, a 8 del final. Hasta ese momento, el de Honda permaneció en las posiciones de cabeza permanentemente de un numeroso grupo que llegó a tener hasta 19 integrantes. A veces se cortaban algunos, pero pronto volvían a reagruparse con tanto adelantemiento.

Se llegaron a ver cinco líderes diferentes, el citado Martín, Ramírez, que acabó cuarto, sin opciones de podio y sólo 92 milésimas por delante de Canet, Arbolino, Di Gianantonio y Arenas. Estos dos últimos se cayeron y en el arrastrón del italiano estuvo a punto de llevarse consigo a Martín, tras intentar colarse por dentro en el final de recta, dudar y acabar cayéndose. Una pena por él, porque hasta la fecha era el único piloto de la categoría que había puntuado en todas las carreras, y una suerte para Martín, que a punto estuvo de irse al suelo como en Jerez, sin ser su culpa. En cuanto Arenas, otra lástima, porque se cayó cuando rodaba tercero y se le veía en disposición de pelear por el podio hasta el final.

Otros que se cayeron fueron Ogura y Rodrigo, y también lo hicieron juntos López, que se dislocó un hombro, y Bastianini. El que se salvó por los pelos fue Raúl Fernández, que le sacó de pista Dalla Porta en la curva de entrada a meta y pudo volver apuradísimo y vigesimoquinta posición, a ocho segundos del grupo. Su remontada a partir de ahí fue grandiosa y le llevó hasta la novena plaza, lo que no está nada mal para el líder del Mundial Junior, que corre aquí en sustitución del lesionado Binder.

En cuanto al otro español en liza, Masiá ha hecho un buen sexto, lo que también está muy bien para un debutante que fue capaz de terminar cuarto hace dos semanas, en Assen. Sigue habiendo presente y futuro para el motociclismo español.


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 "No sé cómo no me caí con el toque de Di Giannantonio"

Jorge Martín: "Ha sido un fin de semana muy positivo para mí. Hemos trabajado mucho el ritmo, yo creo que más que nunca".


as.com



 

Gran carrera de Jorge Martín, victoria y liderarto.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
MOTO2 I GP DE ALEMANIA


Binder, Mir y Marini firman el podio de los subalternos

Los tres se han impuesto a sus teóricos jefes de equipo y supone el primer triunfo del surafricano, la vuelta al cajón del español y el primer podio del hermano de Rossi.


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Resultado inaudito en la carrera de Moto2 en el GP de Alemania, con un podio de subalternos, que se han impuesto con creces a sus teóricos jefes de filas. Binder, Mir y Marini se repartido las tres primeras plazas de la prueba germana, lo que supone el primer triunfo del surafricano en la categoría intermedia, la vuelta al cajón del español tres carreras después y el primer podio mundialista del hermano de Rossi.

El líder de la general, Bagnaia, no tuvo su día, pero por causas ajenas a él más que por otra cosa. El italiano marchaba tercero cuando se le cayó delante suyo Pasini, metros antes de completar la segunda vuelta, y se tuvo que salir para no arrollarle. Regresó a la pista perdiendo mucho tiempo y llegó a rodar vigesimoquinto, remontando finalmente hasta una duodécima plaza que no es tan grave viendo lo mal que aprovecharon sus principales perseguidores en la general su mal día. Además, le quedó la alegría de ver a su compañero Marini celebrar por vez primera un podio.

Los que no aprovecharon la ocasión fueron Oliveira y Máquez, aunque mucho mejor parado salió el portugués con su cuarto puesto que el español con su decimotercero. Álex llegó a rodar quinto, pero fue a menos toda la carrera, lastrado por un nuemático trasero con el que no se sintió a gusto en ningún momento. El golpe en la mano derecha arrastraba de la caída de ayer, en cambio, no supuso excusa alguna para él, tal como reconoció después. El de KTM, por su parte, le recortó nueve puntos a Bagnaia en la general, y ahora está a siete y seguro que también algo contento por el triunfo de su compañero de box.

En cuanto a Mir, por momentos pareció que intentaría la escapada a partir de ponerse líder en la quinta vuelta, pero cuando Binder le superó en el décimo giro ya no tuvo respuesta para él. Sí la tuvo para Marini, que llegó a superarle y al que al final batió por 154 milésimas, lo que le dio su mejor resultado hasta el momento en la categoría, porque hasta ahora tenía dos terceros como mejores resultados.

Respecto al resto de españoles, Vierge 7º, Navarro 10º, Fernández 15º, Lecuona 19º y Viñales se retiró con problemas mecánicos.

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as.com



 

Felicitar a joan mir por su segundo puesto.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
MOTOGP I GP DE ALEMANIA


Márquez mantiene su racha de pole y victoria en Alemania

El campeón ha firmado su noveno triunfo consecutivo en Sachsenring, el sexto en MotoGP, y esta vez le han acompañado en el podio Rossi y Maverick.


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Marc Márquez nunca falla, al menos en Alemania. El campeón mantiene su racha impecable de pole y victoria en el trazado de Sachsenring que arrancó en 2010, cuando aún era piloto de 125cc, así que ya son nueve los triunfos consecutivos que atesora en esta pista: el del octavo de litro, dos de Moto2 y seis ya en MotoGP, tantos como acumula en Austin, su otro circuito talismán.

La de hoy ha sido una de las victorias con menos emoción para el del Repsol Honda, por mucho que luego dijera que ha sido duro. Todo ha transcurrido todo tal cual lo tenía previsto y apenas ha habido batalla. En la salida le han superado Lorenzo y Petrucci, a los que ha dejado tirar en los primeros compases, para luego pasarles como y cuando ha querido. Del italiano se ha deshecho en la quinta vuelta, para ponerse segundo, y del mallorquín, para ponerse en cabeza, en la décima. Lo ha hecho con un precioso interior de izquierdas en la curva de entrada a meta, un punto de adelantamiento al que se suele recurrir sólo en situaciones desesperadas ya que son más claros los de las frenadas del final de recta y de la bajada del tobogán.

Esa bonita pasada fue el comienzo del fin de la emoción por la victoria, porque Marc tiró ya en solitario, y de las posibilidades de podio para Lorenzo, que ha terminado sexto. El primero en superarle fue Rossi, que ha cruzado la meta a 2.1 del ganador. Llegó a ponerse a siete décimas de él, pero el catalán reguló en todo momento y nunca peligró que le pudiera dar caza. Al que sí controló Valentino fue a Maverick, cruzando la meta medio segundo antes que él. Para Mack resultó otra de esas carreras en las que va de menos a más.

Para El Doctor supuso su quinto podio de la temporada y el mejor resultado hasta el momento, porque su barrera estaba en el tercer puesto. Aunque no gana, ofrece una regularidad que le permite estar segundo en la general, pero nada más y nada menos que a 46 puntos del liderato de un Márquez que ya suma cinco vitorias este año: Texas, Jerez, Le Mans, Assen y Sachsenring.

Para Viñales es el tercer cajón del curso y se queda en idéntico puesto en la general, a la friolera de 56 puntos de la cabeza. Lo mejor para él ha sido volver a hacer una buena remontada, pudiendo deshacerse en la segunda parte de la prueba de Dovizioso, Lorenzo, Bautista y Petrucci. Mención especial merece el quinto puesto de Álvaro, un piloto que, por increíble que parezca, ahora mismo está sin moto para la próxima temporada.

Los que no han podido acabar por caída en la primera vuelta han sido Pol, que había marcado sorprendentemente el mejor crono en el warm up, y Rins. Ambos se han visto envueltos en una maniobra en la que también estaban implicados Iannone y Miller, pero ellos han podido regresar al asfalto, para acabar decimocuarto y decimosexto, respectivamente.

Respecto al resto de españoles, Pedrosa ha sido octavo en otro fin de semana para olvidar y Rabat decimotercero. El que no pudo tomar la salida por sufrir un traumatismo torácico ha sido Aleix, que se cayó con dureza por la mañana con su Aprilia. Se le han complicado las vacaciones.


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Marc Márquez celebra la victoria ante Valentino Rossi. FABRIZIO BENSCH - REUTERS


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Así va el mundial

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 Márquez: "La 9ª, sólo puedo decir, ¡te quiero Sachsenring!"


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El ilerdense dominó de nuevo en el trazado alemán, pero reconoció que "Ha sido duro y complicado, sobre todo al principio".


 Márquez celebró el éxito en la grada y homenajeó a Pedrosa

Saltó a abrazarse con los aficionados y al bajar cogió una gorra de un comisario con el número 26 y la mostró: "Dani es alguien especial para mí".


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Marc Márquez convenció a su hermano de seguir en Moto2. “Me ha costado convencerle”, reconoce Marc, y razona: “Si hubiera tenido una buena oportunidad, le hubiera dicho que a MotoGP"


 Bautista: “No sé qué tengo que hacer para demostrar más”

“No he visto nadie que diga que no me merezco la moto para el año que viene. Esto me motiva para intentar hacerlo mejor”, se reivindica.


as.com / AGENCIAS



 

Márquez vuelve a ganar y todavía es más líder. Rossi fue segundo y Maverick tercero. El ilerdense saca a Rossi 46 puntos y 56 a viñales.

Bautista está haciendo buenos resultados, hoy quinto, con una moto satélite, sorprendentemente aún no tiene moto para la próxima temporada

 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
Otra victoria para Marquez    que cada vez afianza mas su liderato en MotoGP

Un saludo.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
GP República Checa MotoGP 2018

Dovizioso lidera el doblete de Ducati con Márquez, 3º

Vibrante y tensa carrera en Brno. Dovi se llevó el triunfo delante de Lorenzo y un controlador Márquez. Rossi, cuarto y desastre para Viñales.

La arrancada ya anticipó grandes cosas. Rossi se puso al frente, delante de Dovi, Márquez y Lorenzo. Pero Andrea tardó poco, una curva, en adelantar a Valentino. El de Tavullia se lo devolvió poco después, pero antes del primer paso por meta, el de Ducati volvía a tomar la cabeza. Tercero era Márquez, que se vio superado por Lorenzo, poco después.

Hubo una caída múltiple en los primeros metros. Se fueron al suelo Viñales, culminando su mal fin de semana lleno de tumultos, Bradl y Smith. Los jueces abrieron una investigación sobre el incidente.

No se veía cómodo a Marc, que, pese a todo, contuvo un ataque de Crutchlow. El inglés, para evitar el impacto, se abrió y Petrucci le pasó para acceder a la quinta plaza. Danilo marcaba la vuelta rápida (1:56.9) para pegarse al ilerdense. Ya era un grupo de cinco. Pero el de Cervera se repuso rápido. Adelantó a Lorenzo en una delicada maniobra en las curvas 6-7.

El ritmo no era alto, dado que a pesar de que había bajado la temperatura (39 grados en el asfalto frente a los 50 de casi todos los entrenamientos) había miedo a ver cómo caía el rendimiento de los neumáticos.

A falta de 14 giros, Jorge rebasó a Marc para ser tercero y, al poco, Valentino dejó atrás a Dovi y era líder. Crutchlow se situaba quinto al desbancar a Petrucci.

Márquez reaccionó rápido. Un giro después, de nuevo, adelantó a Lorenzo. Luego, lo intentó con Dovi, que resistió. No como Jorge, que cedió antes Crutchlow.

El de Forlí adelantó a Rossi, que vio como, poco después, también Márquez le pasaba. Hasta Crutchlow le rebasó.

Había cierta tensión en un grupo con hasta seis pilotos. Parecía que algunos se controlaban y que podían forzar más. El cielo, mientras, se cubría, pero la tormenta no llegaba. En boxes, por si acaso, tenían la segunda moto con gomas de lluvia.

Lorenzo evidenciaba los problemas de Vale y también le superaba. Él montaba goma media delante y dura detrás, frente a la combinación duro-duro de Dovi, Márquez, Crutchlow, Lorenzo o Petrucci. Los tres primeros tomaban unos metros de renta.

Bautista, undécimo, hacía la vuelta rápida con 1:56.7 dejando claro que los de delante no iban a tope. Lorenzo cazaba al trío y superaba a Crutchlow.

Faltaban cuatro vueltas y ahora eran las dos Ducati y Márquez quienes se iban un poco (medio segundo) respecto a Cruthlow y Rossi. 'Petrux' se descolgaba de Vale.

Jorge iba a por faena. Rebasó a Márquez y lo intentó con Dovi. Pero se colaba. Gran duelo en pista después del dialéctico del jueves.

Llegó la última vuelta. Marc pasó a Jorge, quien se lo devolvió. El balear se aproximó, pero Andrea resistió. Doblete para Ducati. Rossi salvó los muebles pasando a Crutchlow al final. Jorge se tuvo que contentar con hacer la vuelta rápida y Márquez, con ser más líder. Ya son 49 puntos a Valentino.

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Bueno no he poiudo ver nada de las carreras hoy parece que Ducati a dominado y Dovi se ha llevado la victoria seuido de Lorenzo y Marquez 3º. De momento Marquez sigue cómodo en lo mas alto de la clasificación.


MOTO 2

Oliveira puede con Marini y es líder

Gran duelo entre Oliveira y Marini. Miguel venció y es líder por dos puntos respecto a Bagnaia, tercero. Caída de Álex Márquez, que se queda a 53 puntos del liderato.


MOTO 3

Primer triunfo de Di Giannantonio con Canet, segundo

Fabio Di Giannantonio se estrenó como ganador de un gran premio. El compañero de Martín fue agresivo y pudo con Canet. Ambos suben en una general ahora encabezada por Bezzecchi, que sólo fue sexto.

Fuente: MARCA

Un Saludo.
 




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GP Austria MotoGP

Márquez, pole tras batir a las Ducati

Cuarta pole de la temporada para Marc Márquez, que superó a las Ducati de Dovizioso y Lorenzo. Bien Rabat, séptimo y problemas para Pedrosa, noveno; Rins, décimo; Maverick Viñales, undécimo y Bautista, duodécimo.

La Q1 trajo la primera gran sorpresa. A Rossi le salió todo mal. Había llovido y en el tercer libre no pudieron mejorarse los cronos, con lo que no accedió de forma directa a la Q2. Luego, en la repesca, Bautista y Rins le superaron. Hasta Smith le mejoró. Vale saldrá 14º, su peor plaza en parrilla desde Australia 2016, cuando fue 15º.

Ya en la Q2, Márquez, como de costumbre, marcó la pauta de inicio. Hizo 1:23.8 teniendo como referencia, aunque algo alejado, a Lorenzo. Jorge era segundo a cuatro décimas. El balear sólo dio un giro en este intento.

Marc, en su segunda vuelta a tope ya se puso con 1:23.5. Dovizioso se fue aproximando hasta quedarse a 29 milésimas y segundo.

Lorenzo, a lo suyo, salió solo y subió el listón. Hizo 1:23.4. Pero Márquez seguía inspirado. Había abortado una vuelta tras una 'derrapada' salvaje en la curva 3, pero el leridano no se frenó. Hizo 1:23.3 y, más tarde, 1:23.2. Primero. Pero se topó con Crutchlow, que le frenó en un giro. Cal hasta le pidió perdón.

Quedaba el asalto final. Iba a ser entre las Ducati oficiales y Marc. Dovi se ponía a dos milésimas. Pero cortó. Como el vigente campeón. Quedaba Jorge. Pero no pudo. El tercer parcial le condenó.

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GP Austria Moto2

Pole para Bagnaia y Vierge se rompe

Gran pole de Bagnaia, con un comienzo brutal. El líder, Oliveira, le secundó. Bien Navarro, cuarto, delante de Álex Márquez. 12º, Lecuona, delante de Augusto Fernández. 20º, Mir. Muy atrás Isaac Viñales y Medina.



GP Austria Moto3

Un heroico Martín saldrá segundo tras Bezzecchi

Jorge Martín tiró de épica para lograr un segundo lugar en parrilla, que sabe mejor que muchas de sus poles. El madrileño, operado hace una semana de una fractura del radio izquierdo, se reservó en el libre, bajo el agua, pero no lo hizo en el oficial. Dio 17 vueltas y en condiciones difíciles.


Fuente: MARCA

Un Saludo.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
GP Austria MotoGP

Lorenzo gana un gran duelo a Márquez

Espectacular duelo de Lorenzo y Márquez resuelto con triunfo del balear, que frenó más tarde que nunca. Dovizioso, tercero. Rossi, remontando, sexto. Marc, con todo, más líder. Son 59 puntos a Vale, 71 a Jorge y 72 a Andrea.

De salida, Dovi sorprendió poniéndose al frente en la curva 1, con Márquez, segundo y Lorenzo, tercero. Marc quería más e intentó pasar a Andrea en el tercer ángulo. Lo hizo, pero, por el interior, Jorge se coló a ambos. Dos de una tacada. Lo que intentó en Brno, al fin lo consiguió.

Sin embargo, el de Cervera cortó de raíz todo intento de fuga del balear. Le pasó en la siguiente vuelta. Los tres se iban. Por detrás, se montó una pelea entre Crutchlow, Petrucci y Rins, que hizo una arrancada bestial.

En medio del grupo estaban las Yamaha. Tras el giro inicial, Rossi era undécimo y Viñales, 15º.

Los papeles parecían cambiados. Márquez iba fortísimo en estos compases iniciales con Lorenzo y Dovi sufriendo para perseguirle. Y eso que Marc fue el único de la parrilla en montar la goma dura detrás. Delante iba con la media. Jorge iba con una combinación totalmente opuesta: blando y blando. Y Dovizioso, con medio y medio.

La diferencia se mantuvo durante varias vueltas entre siete y ocho décimas entre el vigente campeón y el dúo de Ducati. Pero, faltando 17 giros, Márquez ya ampliaba la renta a un segundo. Dovi buscaba cómo pasar a su compañero, pero no podía.

Era una pelea décima a décima. Así, poco después, la distancia empezó a bajar cuando Márquez empeoró levemente sus cronos. Ya estaban a medio segundo.

A falta de 11, ya eran un trío. El de Palma buscó un ataque en la curva 3, pero se fue algo largo. Pese a ello, contuvo a su vecino de box, que le apremiaba por detrás.

Pero llegó la pasada. Jorge apuró una gran frenada en la curva 1 y pasó por dentro. Dovi, con esa referencia, se fue por fuera y perdió unas siete décimas. Marc no cedía y pasó al balear en la curva 3. Después, el mallorquín se repuso adelantando en la penúltima curva. Bestial.

Con Jorge al frente poco cambiaba. Marc seguía a una décima y Andrea, a siete y sufriendo. 'DesmoDovi' iba perdiendo milésima a milésima. Así, a falta de cinco giros, ya estaba a dos segundos de Lorenzo. Era cosa de dos. De dos españoles.

Rossi, poco a poco, iba creciendo, mitigando la crisis de Yamaha. Se ponía sexto tras superar a Rins. Pero a más de 10 segundos de la cabeza.

Quedaban tres giros y Lorenzo se colgó algo en la curva 3. Márquez retomaba la cabeza. Pero Jorge, otra vez, frenó muy agresivo en la curva 9. Primero, otra vez. El duelo era brutal. Marc pasaba a su futuro compañero en la curva 3, de nuevo.

El de Ducati pasó en la curva 1 de la vuelta final. Se habían tocado en la recta. Márquez atacó en la curva 3, pero esta vez resistió Jorge. Como el resto de intentonas. Gran triunfo.

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Bueno carrerón de los nuestros Marquez y Lorenzo se jugaron la carrera y esta vez Lorenzo se llevó el gato al agua. Parece que la próxima temporada los dos en Honda pueden dar un buen espectáculo. Mientras tanto Marquez es mas líder.  



GP Austria Moto2

Bagnaia puede con Oliveira al límite

Pecco Bagnaia ganó en Moto2 tras un gran duelo con Oliveira al que superó, al límite, al final. El italiano vuelve a ser líder con tres puntos de renta sobre el portugués. Álex Márquez se cayó en la última curva cuando era tercero.



GP Austria Moto3

Bezzecchi gana y un épico Martín es tercero


Bezzecchi se llevó el triunfo en Austria en una carrera en la que dominó casi de principio a fin. Jorge Martín le plantó cara y olvidó su operación de la fractura del radio izquierdo de hace ocho días. Fue tercero. Puntos de oro.


Fuente: MARCA

Un Saludo.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
Me meto el foro haciendo una parada en la vacaciones... gracias xerbar por la info de las últimas dos carreras.


 

La de ayer pude ver la repetición de los emocinantes adelantamientos de las últimas vueltas entre Márquez y Lorenzo. Hasta 11 veces se pasaron, tres de ellas en la última vuelta con triunfo del mallorquín. Este al final fue más rápido que el ilerdende y ganó su tercera carrera de la temporada. Con este resultado Lorenzo se pone tercero del campeonato con 130 puntos, si bien Márquez con 201 puntos, aumentó la diferencia. Rossi es segundo con 142 puntos. Por tanto a falta de 8 carreras Marc Márquez es más líder, pero no deberá de confiarse, pues Jorge Lorenzo está en racha y yo apuesto que meterá presión al líder y que incluso arrebatará la segunda posición al piante de Valentino Rossi.


 

Lo que parece claro es que el año que viene tendremos a los dos mejores pilotos de MotoGP en Repsol Honda, ahí pueden saltar chispas, aunque para el aficionado será todo un espéctaculo, pues los dos españoles correrán con la misma moto.



 

Saludos.
 




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