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Noticias Tristes
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Mensaje Noticias Tristes 
 
Fallece Regazzoni en accidente de tráfico
El ex piloto de Fórmula Uno, Clay Regazzoni de 67 años, ha fallecido hoy en un accidente de tráfico en las proximidades de Parma, Italia.

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Regazzoni nació en Lugano, Suiza, el 5 de septiembre de 1939. En la Fórmula 1 participó de 132 Grandes Premios entre 1970 y 1980, un período en el que consiguió cinco victorias y cinco pole positions. Durante los años 1970-1972 y 1974-1976 vistió los colores de la escudería Ferarri.

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Su mejor año en la categoría fue 1974, cuando terminó el mundial como subcampeón, detrás del brasileño Emerson Fittipaldi. Regazzoni sufrió un terrible accidente en 1980 durante el Gran Premio de Estados Unidos, en Long Beach, que le dejó paralizadas las piernas.

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A pesar de abandonar la Fórmula Uno, el piloto helvético continuó participando en competiciones con automóviles especialmente adaptados para tener los controles de aceleración y frenado en el volante. Con esas características, llegó a disputar el Rally París-Dakar.


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  Mi mas sentido pésame.... trágico fin para un piloto de F1.
 




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última edición por KrashOus el Miércoles, 06 Junio 2012, 22:13; editado 3 veces 
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Mensaje Respuesta: Noticias Tristes 
 
Fallece Toulo de Graffenried, último piloto vivo que participó en el primer Gran Premio de F1

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El piloto suizo Emmanuel de Graffenried, más conocido como "Toulo", que participó en la primera carrera del campeonato del mundo en la historia de la Fórmula Uno, ha muerto en Lonay (Suiza) a los 92 años, según anunció la prensa helvética.

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Fallece De Graffenried

  Otra vieja gloria que nos deja.
 




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última edición por KrashOus el Miércoles, 06 Junio 2012, 22:18; editado 1 vez 
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Mensaje Respuesta: Noticias Tristes 
 
Pues siempre es triste despedir a alguien. Vaya desde aquí este pequeño homenaje a estos dos pilotos de fórmula 1.

Un Saludo.
 




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Mensaje Re: Noticias Tristes 
 
108226
Fallece Phil Hill, ex campeón de F1
El ex campeón del mundo de Fórmula Uno Phil Hill ha fallecido a los 81 años en un hospital de California víctima del Parkinson.
El único norteamericano de nacimiento campeón de la Fórmula Uno, Hill logró su título en 1961 al volante de un monoplaza de la escudería Ferrari. A finales de 1962 dejó el equipo italiano y unos años más tarde decidió dar el paso a las carreras de deportivos.

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EEUU se queda sin el único piloto nacido en su tierra que ha ganado en la F1. Recordemos que Mario Andretti nació en Montona, una ciudad de la península de Istria, por aquel entonces italiana (actualmente se llama Montovun y pertenece a Croacia). Ferrari se ha quedado sin uno de sus grandes pilotos.
 




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Mensaje Re: Noticias Tristes 
 
117802
Fallece Teddy Mayer, ex director de McLaren
El antiguo director de la escudería McLaren, Teddy Mayer falleció este fin de semana a los 73 años en su casa de Inglaterra. El americano dirigió el equipo de Woking en los años 70 tras la muerte de su fundador Bruce McLaren y antes de la llegada de Ron Dennis.

Ron Dennis a querido rendir homenaje a Mayer, de quien ha dicho: "Era una de las pocas grandes personas dentro del automovilismo. Por lo que a mí y todo el mundo en McLaren se refiere, Teddy tiene una gran importancia porque en 1963 formó parte de un equipo muy pequeño junto a Bruce McLaren, quien fundó Bruce McLaren Motor Racing Ltd."

"Bruce murió trágicamente en 1970, cuando era joven, tras haber ganado dos carreras pero ningún campeonato con su equipo. Cuando yo compré el equipo en 1980, Teddy había construido los cimientos y ya había logrado mucho: dos campeonatos con Fittipaldi y Hunt, además de éxitos en US".

"Me gustaría rendir homenaje a la valiosa contribución de Teddy y a su legado inmortal. Todo el equipo McLaren Mercedes acompaña en el sentimiento a su familia y amigos en estos momentos tan tristes".
 




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Mensaje Re: Noticias Tristes 
 
124220
Encuentran muerto al hijo de Max Mosley
 Max Mosley, presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) recibió hoy una de las peores que un padre puede recibir: el cuerpo de su hijo Alexander Mosley fue encontrado sin vida en su casa en Londres.

 Alexander, de 39 años, economista e hijo mayor del presidente de la FIA, podría haber fallecido en la tarde del martes a causa de una sobredosis de drogas en su vivienda en la zona de Notting Hill, en el oeste de Londres.

 Tras recibir una llamada del pariente que encontró el cuerpo de Alexander, los servicios médicos se trasladaron a la casa para pero no pudieron hacer otra cosa que declararle muerte en el lugar.

 La FIA ha emitido un comunicado extendiendo sus "más sinceras condolencias a la familia de Mosley por la triste noticia sobre la muerte de Alexander Mosley.
 




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Mensaje Re: Noticias Tristes 
 
124137
Di Montezemolo se pierde la reunión con la FIA
El presidente de la Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA), y de la escudería Ferrari, Luca di Montezemolo, no ha podido reunirse hoy con los representantes de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) a consecuencia del fallecimiento de su padre.
 




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Mensaje Re: Noticias Tristes 
 
henry-and-john-surtees John y Henry Surtees
Muere Henry Surtees tras un accidente en la Fórmula 2
Henry Sourtees, hijo del campeón de Fórmula 1 John Surtees, falleció este domingo tras sufrir un accidente en el circuito británico de Brands Hatch durante una carrera de Fórmula 2. El piloto recibió un fuerte golpe en la cabeza de un neumético que se soltó de otro monoplaza que se había accidentado previamente. Sourtees perdió el conocimiento en ese instante y acabó estrellándose contra las vallas de protección tras realizar un recto.


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  Tiene que haber sido muy duro para John Surtees, todo un campeón de la Formula 1, ver como su hijo ha muerto en un accidente de lo más "tonto" que puede haber... mi mas sentido pésame. Está claro que la norma de atar la rueda a los coches debería extenderse a todas las especialidades del automovilismo.
 




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Mensaje Re: Noticias Tristes 
 
Vaya mala suerte la del piloto,    descanse en paz.

Un Saludo.
 




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Mensaje Re: Noticias Tristes 
 
jean-20sage
Jean Sage, ex-jefe de Renault fallece

Renault está de luto tras el anuncio del fallecimiento del ex jefe del equipo de F1 Jean Sage. Sage fue un pionero durante los primeros días de Renault en la Fórmula Uno, llevando motores turbo-powered a este deporte.

Cuando a Gerard Larousse se le dio la responsabilidad de programar el inicio del fabricante francés en este deporte en la década de los 70, pidió a su amigo y ex – piloto de rally y de F1, Jean Sage, que dirigiese la incursión de la casa francesa en la Fórmula Uno.

El intento comenzó en 1977 y los primeros problemas de turbo de Renault, hicieron que a su coche lo apodarán el “Yellow Tea Pot”, por su tendencia a terminar las carreras en una nube blanca. Con Jean-Pierre Jabouille al volante del único coche del equipo, los puntos llegaron el siguiente año.

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Sage unió a René Arnoux a la formación en 1979; Jabouille ganó la primera carrera de Renault en el Gran Premio de Francia, mientras que Arnoux libró una batalla épica por el segundo puesto con Gilles Villeneuve, terminando justo detrás del canadiense.

gilles_des

Alain Prost se unió a Arnoux en 1981; en total los tres franceses lograron 15 victorias para Renault.

Bajo la dirección de Sage, el equipo luchó por el título en 1982 y 1983, pero la corona no fue lograda en ninguna ocasión. A finales de la temporada de 1985, Renault se retiró de las carreras con sus propios vehículos y se convirtió en un proveedor de motores, todavía bajo el reinado de Sage.

Dos años más tarde Renault se despidió del deporte, y Sage dejó a la empresa francesa con el fin de gestionar IMSA GT Ferrari F40. Sage disfrutaba coleccionando Ferraris y participando en carreras de coches clásicos.

Sage murió el 8 de octubre, tenía 68 años.

C.R.
© CAPSIS International

 




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chapman8
Colin Chapman y Peter Warr.

Fallece Peter Warr, hombre clave en la historia de Lotus y Fittipaldi.
Ganó la primera carrera en Suzuka en 1963.

Un paro cardíaco se ha llevado a Peter Warr a los 72 años de edad el pasado 4 de octubre en Francia, donde residía. El británico forma parte de la historia de este deporte por haber sido antiguo jefe de equipo de Lotus durante casi toda la década de los 80, tras el fallecimiento de su fundador, Colin Chapman.

Pero también supo lo que es ganar un Gran Premio de Fórmula 1. Fue en el Gran Premio de Japón de 1963 y primera carrera que se disputaba en el trazado de Suzuka.

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Peter Warr con Colin Chapman, 1973

Bernie Ecclestone ha sido una de las figuras que ha recordado su importancia en la Fórmula 1: "He perdido ha más que un buen amigo, que fue el director del equipo Lotus de Colin Chapman. Será extrañado por los miles de personas que lo conocieron. Cuando Peter estuvo en la Fórmula 1, me ayudó a hacer posible lo que hoy es. Gracias Peter". Y es que, tras dejar Lotus, Warr pasó a ser administrador de la FIA después de ser secretario del 'British Racing Drivers Club'.

El año pasado regresó al circuito de Suzuka, donde en 2010 'inaugurararon' algunas novedades y su vuelta al calendario. A los mandos de un clásico Lotus 23, Peter dio varias vueltas de exhibición en el circuito japonés. Un día que quedará grabado en la memoria de los asistentes como el último en el que el veterano empresario estuvo a los mandos de un monoplaza.


YouTube Link


Nacido el 18 de junio de 1938, Peter sirvió en la Armada Británica antes de dedicarse al mundo de los negocios, sector en el que fue muy reconocido. La mitad de su vida la pasó siendo un pilar clave tanto para equipos como para famosos pilotos.

Colin Chapman, dueño y fundador de la mítica Lotus, quiso contar con él para gestionar al equipo de Fórmula 1 a finales de 1969. De esta forma, la década de los 70 comenzaba con este hombre de negocios atrapado por la magia del Gran Circo, desempeñando un papel decisivo en la consecución del Título Mundial de Jochen Rindt en 1970, así como del éxito de Emerson Fittipaldi en 1972.

Trabajó con Ronnie Peterson, Jacky Ickx, Mario Andretti y Gunnar Nilsson para, finalmente, fichar por el nuevo equipo Wolf (ya desaparecido) en 1977. Allí prestó toda su experiencia a esta formación en su año de debut. En Argentina consiguieron hacerse con la primera victoria, a la que siguieron dos más. Permaneció en el equipo hasta que se fusionó con Copersucar Fittipaldi, empezando el piloto brasileño su aventura como gestor en este deporte.

Tras esa unión, Peter decidió abandonar la formación y volver a su antigua 'casa', la de Chapman. Fue a mediados de 1981 cuando se volvió a incorporar al mítico equipo inglés, en el cual, finalmente, tomaría sus riendas tras la muerte de su fundador en diciembre de 1982. Durante siete años, la famosa firma estuvo a sus órdenes. En este tiempo, se comenta que no se llevó del todo bien con Nigel Mansell, pero hizo buena amistad con Ayrton Senna.

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Warr dejó Lotus en 1989, pero siguió involucrado en la Fórmula 1 trabajando con la FIA y el Club Británico de Pilotos. Finalmente, se retiró al su de Francia, donde acaba de fallecer, justo el mismo día en que se cumplían 40 años de la victoria de Emerson Fittipaldi en Watkins Glen. Guiños de los designios de la Fórmula 1. In Memoriam.

Redacción TheF1.com - Isaac Campos - Infomotor Network, SL


Ecclestone se despide de Peter Warr
Bernie Ecclestone propietario de los derechos comerciales de la Fórmula 1, ha expresado sus condolencias por la pérdida del ex director del equipo Lotus Peter Warr, que murió en Francia de un ataque cardíaco el lunes a la edad de 72.
Warr asumía toda la responsabilidad por Lotus, tras la muerte del fundador de Colin Chapman en 1982, compartiendo algún tiempo su trabajo con la dirección del equipo de Ecclestone, Brabham antes de que éste pasará a ejercer los derechos comerciales del deporte.
El siguiente mensaje fue publicado en el sitio web oficial de Fórmula 1 el martes:
"No sólo he perdido a un buen amigo que era el Team Manager de Lotus Colin Chapman, cuando dirigió la compañía, pero Peter Warr, quien murió ayer de un ataque al corazón será extrañado por los miles de personas que lo conocieron.

Cuando Peter estaba en la Fórmula Uno me ayudó a construir lo que es hoy.
Gracias Peter.
Bernie '

  Mi pésame.
 




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Mensaje Re: Noticias Tristes 
 
Jackie Stewart está estable tras ser hospitalizado de urgencia en Londres

 El excampeón del mundo de Fórmula Uno Jackie Stewart se encuentra estable en un hospital de Londres tras ser ingresado de urgencia después de sufrir un desmayo en el avión procedente de la localidad suiza de Ginebra en el que viajaba con destino a esta ciudad.

El escocés, de 71 años, recibió primeros auxilios de la tripulación de cabina al quejarse de dolores en el pecho, y después fue atendido por paramédicos en el aeropuerto de Heathrow, al oeste de la capital, para posteriormente ser hospitalizado.

"Está totalmente consciente y sometiéndose a controles médicos preventivos, pero se espera una recuperación total", dijo un portavoz del deportista.


Jackie Stewart abandona el hospital

El ex campeón del mundo de Fórmula 1 Jackie Stewart dejó este jueves el hospital y se encuentra ya mejor. "Está bien. Sólo fueron unos dolores en el pecho", dijo el hijo de Stewart, Paul, en la BBC. "No fue un ataque al corazón. Sólo necesita ahora un poco de calma. No hay nada de lo que hay que preocuparse", agregó.
 




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gethin_05122011

Fallece Peter Gethin, ex piloto de Fórmula 1
Tenía 71 años y padecía una larga enfermedad
Peter Gethin, piloto inglés de escuderías míticas como BRM, McLaren y Embassy Hill Lola, ha fallecido a los 71 años tras una larga enfermedad. Durante su carrera en la Fórmula 1 sólo alcanzó la victoria en el Gran Premio de Italia de 1971, carrera en la que los cinco primeros clasificados estaban separados por la mínima diferencia de 0'61 segundos.
 




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roy_salvadori_lola
Roy Salvadori, ex piloto de F1 y ganador en Le Mans, fallece a los 90 años
El ex piloto de F1 ganó las 24 Horas de Le Mans en 1959
El pasado domingo 3 de junio falleció, a los 90 años de edad, Roy Salvadori. Expiloto de F1 y vencedor de las 24 Horas de Le Mans, su muerte se produce tan sólo unas semanas después de la de Carroll Shelby, con quien compartió la victoria de Aston Martin DBR1 en Le Mans en 1959.
Por Alejandro Corcuera
 




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Fallece Sid Watkins, el médico de la Fórmula 1
Recién cumplidos los 84 años, Eric Sidney Watkins, el Profesor Sid, nos ha dejado. El mítico doctor de la Fórmula 1 se retiró de la categoría en diciembre del año pasado, pero durante más de 30 años fue el encargado de velar por la seguridad de los pilotos, y junto a Max Mosley, consiguió que no hubiera más muertes desde la de Ayrton Senna en 1994.
Por Ana Zoe Marí
 




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Fallece el argentino José Froilán González, primer piloto en ganar con Ferrari
Ahora Robert Manzon es el único superviviente del primer Gran Premio de la Fórmula 1 en 1950
El ex piloto argentino José Froilán González ha fallecido hoy a los 90 años. Hasta este momento, Froilán era, junto a Robert Manzon, el único piloto vivo que había disputado la primera temporada de la Fórmula 1.
Por África Rosaleny

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Este histórico piloto argentino (Arrecifes, 1922) debutó en la Fórmula 1 con la escudería Maserati en el Gran Premio de Mónaco de 1950, la segunda carrera de la historia de la categoría reina.

Froilán, que disputó 26 Grandes Premios a lo largo de nueve temporada, fue el primer piloto en conseguir una victoria para el equipo Ferrari en el GP de Gran Bretaña de 1951. Más allá de este logro, Froilán sumó una victoria más, fue siete veces segundo y cuatro tercero. Además, consiguió tres Pole Position y seis vueltas rápidas. En 1954 fue subcampeón mundial, por detrás del mítico Juan Manuel Fangio. Fuera de la Fórmula 1, el apodado por sus compañeros como "El Cabezón", ganó la Coppa Acerbo y las 24 horas de Le Mans de 1954, siendo el único piloto argentino en conseguirlo.

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El estado de salud de Froilán era delicado. Un marcapasos le obligaba a cuidar al máximo su salud y en los últimos meses había tenido que ser ingresado en varias ocasiones. Con él marcha una de las piezas clave en la construcción de la historia de la Fórmula 1.

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Fallece John Button, padre de Jenson Button
Un ataque al corazón ha acabado con su vida a los 70 años

El padre de Jenson Button, John Button, falleció el domingo 12 de enero a los 70 años víctima de un ataque al corazón en su casa del sur de Francia. El inglés era una de las caras conocidas del paddock al ser un fijo en las carreras acompañando a su hijo.
Por Redaccion CarandDriverTheF1.com

  Mi más sentido pésame para Jenson y su familia....
 




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Mensaje Re: Noticias Tristes 
 
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Muere Sir Jack Brabham, tricampeón del mundo de F1
Diseñó, fabricó y pilotó el monoplaza con el que ganó el título en 1966
El tricampeón del mundo, Sir Jack Brabham, murió a los 88 años, según confirmó su hijo, David, como consecuencia de una larga enfermedad que afectaba a su hígado. El australiano ganó los mundiales de 1959, 1960 y 1966 con un monoplaza que el mismo construyó.
Por Ana Vázquez

  Realmente es una pena perder al único piloto-ingeniero que ha ganado un mundial con su propio diseño. Su genialidad, la de reducir al mínimo todo el monoplaza quedó reflejado en el famoso mini-cooper.
 




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Ha muerto Jules Bianchi.... Mi mas sentido pensame..
 




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última edición por KrashOus el Sábado, 18 Julio 2015, 14:00; editado 1 vez 
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Mensaje Re: Noticias Tristes 
 
Muere el piloto francés de Fórmula 1 Jules Bianchi después de nueve meses en coma

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La familia del piloto comunicó su fallecimiento a través de su cuenta oficial en Twitter y otras redes sociales. "Luchó hasta el final, como siempre lo hizo, pero su batalla por la vida llegó al final", precisa el comunicado. El pasado 5 de octubre de 2014 sufrió un grave accidente en el GP de Japón, que le dejó en coma durante nueve meses.

EFE. 18.07.2015 - 08:31h
El piloto francés de fórmula 1 Jules Bianchi, de 25 años, murió este sábado a consecuencia de las heridas que sufrió en un accidente el 5 de octubre de 2014 en el Gran Premio de Japón, después de permanecer nueve meses en coma. La familia, en un comunicado hecho público en la cuenta oficial de Twitter del piloto y en otras redes sociales, informa de que Bianchi que permanecía en coma desde el accidente "luchó hasta el final, como siempre lo hizo". "Pero su batalla por la vida llegó al final", precisa el comunicado, en el que la familia también da las gracias a sus fans y amigos. Bianchi murió en el hospital cerca de la casa de sus padres, el Universitario de Niza, en el sur de Francia, al que fue trasladado desde Japón. Tras el accidente del pasado 5 de octubre en circuito de Suzuka, el piloto francés fue ingresado en el hospital de Mie, en el que fue operado de graves lesiones en la cabeza tras impactar con violencia contra una grúa que retiraba otro vehículo accidentado.

Fatal accidente en Japón Debido al mal estado de la pista, con mucha agua acumulada por la intensa lluvia que acompañó la disputa de toda la carrera, Bianchi perdió el control de su Marussia-Ferrari, que acabó impactando violentamente contra una grúa que estaba retirando el Sauber del alemán Adrian Sutil.
En la cuadragésima segunda vuelta de la decimoquinta prueba del Mundial de Fórmula Uno, Sutil hizo un trompo y chocó contra la barrera de neumáticos en la salida de la curva 7. Los comisarios desplegaron dobles banderas amarillas antes de la curva para advertir a los pilotos del incidente. Desde 2013, Bianchi era piloto oficial del equipo Marussia Una grúa fue enviada para levantar el coche y trasladarlo a un sitio seguro, detrás del guardarraíl. Mientras esto sucedía, Jules Bianchi perdió el control de su monoplaza, se salió por la escapatoria y golpeó la parte trasera del pesado vehículo. Una vez que los comisarios advirtieron de que el piloto estaba herido, fueron desplegados equipos médicos y entró en pista el coche de seguridad. Luego, un equipo para sacar a Bianchi del vehículo y una ambulancia. El piloto de la academia de jóvenes pilotos de Ferrari cedido como titular a Marussia fue sacado de su coche, trasladado al centro médico del circuito y, posteriormente, en ambulancia, al Hospital general de Mie. Jules Bianchi, nacido el 3 de agosto de 1989 en Niza, llegó al Mundial de Fórmula Uno en 2012 con el equipo Force India y ya como piloto de pruebas de Ferrari. Disputó 34 grandes premios con un noveno puesto, en el Gran Premio de Mónaco de este año, como mejor resultado. Su mejor plaza en una parrilla fue la duodécima conseguida la pasada temporada en el de Gran Bretaña, en Silverstone. En total sumó dos puntos.

Tras pasar por el mundo del 'karting', el palmarés de Bianchi creció en la Fórmula Renault 2.0 con el equipo SG Formula en 2007, en la que se llevó el título del campeón en Francia; y en las F3 Euro Series, en la que acabó la temporada en tercera posición como piloto del equipo ART Grand Prix, que también lo aupó al título en 2009. Después de pasar por las GP2 Asia Series, Jules Bianchi compitió en 2010 y 2011 en la GP2 con el equipo Lotus ART, con el que terminó el campeonato tercero. El francés también tuvo el respaldo de la Federación Francesa de Automovilismo, que lo consideraba una de las estrellas emergentes de este deporte en su país en los últimos años, y desde 2010 formaba parte de la 'Ferrari Driver Academy' de Maranello. En 2012 fue nombrado piloto reserva del equipo Sahara Force India para la temporada de Fórmula 1 y también compitió en la Fórmula Renault 3.5, en la que terminó segundo en la general gracias a sus 3 victorias y 8 podios. Desde 2013, Bianchi era piloto oficial del equipo Marussia.

Mis condolencias a Familia y amigos.

 



 
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