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3ª Prueba: GP De China (2018)
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Mensaje 3ª Prueba: GP De China (2018)
Domingo, 15 Abril 2018, 08:10
 
 
FORMULA 1 2018 HEINEKEN CHINESE GRAND PRIX
CIRCUITO INTERNACIONAL DE SHANGHAI - SHANGHAI - CHINA


shanghaif1trackaerial

Circuito:

Número de vueltas: 56
Longitud del circuito: 5.451 km
Distancia Total: 305.066 km
Vuelta Rápida (record): 1:32.238 - M Schumacher (2004)

Web oficial
Historia
Diagrama
Google Maps
Wikipedia

circuito-china


Agenda

Viernes 13 Abril 2018
Libres 1     04:00 - 05:30
Libres 2     08:00 - 09:30

Sábado 14 Abril 2018
Libres 3     05:00 - 06:00
Clasificación     08:00

Domingo 15 Abril 2018
Carrera         08:10


Comentarios
LLegamos a China con una situación inesperada al inicio de temporada, el mundial está liderado por Vettel y Fernando va cuarto en el mundial...., algo que de sobras se ve que es un espejismo ya que McLaren no acaba de despegar como había sido de esperar. Es de suponer que volveremos a vivir una encarnizada lucha entre Hamilton y Vettel, mientras rezaremos porque el McLaren del asturiano empiece a funcionar y Carlos pueda puntuar como se merece.
 




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Mensaje Re: 3ª Prueba: GP De China (2018) 
 
MERCEDES AVISA A FERRARI EN LOS PRIMEROS LIBRES DE CHINA
El fabricante alemán fue más rápido sin hacer uso de los neumáticos más blandos. Sainz y Alonso, con margen de mejora.

Libres 1                                                    
                                                        
Pos.     -    Piloto     -    Dorsal     -    Equipo     -    Motor     -    Tiempo     -    Diferencia     -    Vuel.

1     -    Lewis Hamilton     -    44     -    Mercedes     -    Mercedes     -    1:33"999     -    --     -    22
2     -    Kimi Räikkönen     -    7     -    Ferrari     -    Ferrari     -    1:34"358     -    +00:359     -    14
3     -    Valtteri Bottas     -    77     -    Mercedes     -    Mercedes     -    1:34"457     -    +00:458     -    28
4     -    Daniel Ricciardo     -    3     -    Red Bull     -    Renault - Tag Heuer     -    1:34"537     -    +00:538     -    22
5     -    Max Verstappen     -    33     -    Red Bull     -    Renault - Tag Heuer     -    1:35"668     -    +01:669     -    22
6     -    Sebastian Vettel     -    5     -    Ferrari     -    Ferrari     -    1:34"861     -    +00:862     -    18
7     -    Kevin Magnussen     -    20     -    Haas     -    Ferrari     -    1:35"178     -    +01:179     -    21
8     -    Carlos Sainz     -    55     -    Renault     -    Renault     -    1:35"616     -    +01:617     -    23
9     -    Romain Grosjean     -    8     -    Haas     -    Ferrari     -    1:35"718     -    +01:719     -    21
10     -    Nico Hülkenberg     -    27     -    Renault     -    Renault     -    1:35"800     -    +01:801     -    18
11     -    Pierre Gasly     -    10     -    Toro Rosso     -    Honda     -    1:36"037     -    +02:038     -    21
12     -    Fernando Alonso     -    14     -    McLaren     -    Renault     -    1:36"044     -    +02:045     -    29
13     -    Sergio Pérez     -    11     -    Force India     -    Mercedes     -    1:36"051     -    +02:052     -    28
14     -    Esteban Ocon     -    31     -    Force India     -    Mercedes     -    1:36"351     -    +02:352     -    32
15     -    Sergey Sirotkin     -    35     -    Williams     -    Mercedes     -    1:36"691     -    +02:692     -    31
16     -    Brendon Hartley     -    28     -    Toro Rosso     -    Honda     -    1:36"715     -    +02:716     -    23
17     -    Charles Leclerc     -    16     -    Sauber     -    Ferrari     -    1:36"723     -    +02:724     -    23
18     -    Stoffel Vandoorne     -    2     -    McLaren     -    Renault     -    1:36"756     -    +02:757     -    25
19     -    Marcus Ericsson     -    9     -    Sauber     -    Ferrari     -    1:36"909     -    +02:910     -    21
20     -    Lance Stroll     -    18     -    Williams     -    Mercedes     -    1:37"277     -    +03:278     -    28


MERCEDES Y FERRARI ACORTAN DIFERENCIAS EN LOS SEGUNDOS LIBRES DE CHINA
Hamilton volvió a ser el más rápido en una sesión que acabó pasada por agua. Carlos Sainz, más rápido que Fernando Alonso.

Libres 2

Pos.     -    Piloto     -    Dorsal     -    Equipo     -    Motor     -    Tiempo     -    Diferencia     -    Vuel.

1     -    Lewis Hamilton     -    44     -    Mercedes     -    Mercedes     -    1:33"482     -    --     -    26
2     -    Kimi Räikkönen     -    7     -    Ferrari     -    Ferrari     -    1:33"489     -    +00:007     -    26
3     -    Valtteri Bottas     -    77     -    Mercedes     -    Mercedes     -    1:33"515     -    +00:033     -    27
4     -    Sebastian Vettel     -    5     -    Ferrari     -    Ferrari     -    1:33"590     -    +00:108     -    27
5     -    Max Verstappen     -    33     -    Red Bull     -    Renault - Tag Heuer     -    1:33"823     -    +00:341     -    26
6     -    Nico Hülkenberg     -    27     -    Renault     -    Renault     -    1:34"313     -    +00:831     -    30
7     -    Kevin Magnussen     -    20     -    Haas     -    Ferrari     -    1:34"458     -    +00:976     -    26
8     -    Carlos Sainz     -    55     -    Renault     -    Renault     -    1:34"473     -    +00:991     -    28
9     -    Daniel Ricciardo     -    3     -    Red Bull     -    Renault - Tag Heuer     -    1:34"557     -    +01:075     -    26
10     -    Fernando Alonso     -    14     -    McLaren     -    Renault     -    1:34"632     -    +01:150     -    23
11     -    Sergio Pérez     -    11     -    Force India     -    Mercedes     -    1:34"792     -    +01:310     -    30
12     -    Pierre Gasly     -    10     -    Toro Rosso     -    Honda     -    1:34"849     -    +01:367     -    33
13     -    Esteban Ocon     -    31     -    Force India     -    Mercedes     -    1:34"874     -    +01:392     -    30
14     -    Stoffel Vandoorne     -    2     -    McLaren     -    Renault     -    1:35"163     -    +01:681     -    22
15     -    Brendon Hartley     -    28     -    Toro Rosso     -    Honda     -    1:35"333     -    +01:851     -    37
16     -    Sergey Sirotkin     -    35     -    Williams     -    Mercedes     -    1:35"340     -    +01:858     -    31
17     -    Marcus Ericsson     -    9     -    Sauber     -    Ferrari     -    1:35"624     -    +02:142     -    29
18     -    Charles Leclerc     -    16     -    Sauber     -    Ferrari     -    1:35"916     -    +02:434     -    26
19     -    Romain Grosjean     -    8     -    Haas     -    Ferrari     -    1:36"471     -    +02:989     -    26
20     -    Lance Stroll     -    18     -    Williams     -    Mercedes     -    1:37"147     -    +03:665     -    19


ALONSO: “EL DOMINGO LA CLIMATOLOGÍA SERÁ DIFERENTE; HABRÁ QUE IMPROVISAR”
La lluvia y las fuertes rachas de viento marcaron una jornada de entrenamientos que McLaren aprovechó para probar piezas nuevas del MCL33.

SANCIÓN ECONÓMICA PARA MCLAREN POR LA RUEDA MAL AJUSTADA DE LOS LIBRES 2
El equipo británico ha sido multado con 5.000 euros por dejar salir a Vandoorne a pista con una rueda mal apretada.


Libres 3

Pos.     -     Piloto     -     Dorsal     -     Equipo     -     Motor     -     Tiempo     -     Diferencia     -     Vuel.

1     -     Sebastian Vettel     -     5     -     Ferrari     -     Ferrari     -     1:33"018     -     --     -     14
2     -     Kimi Räikkönen     -     7     -     Ferrari     -     Ferrari     -     1:33"469     -     +00:451     -     21
3     -     Valtteri Bottas     -     77     -     Mercedes     -     Mercedes     -     1:33"761     -     +00:743     -     16
4     -     Max Verstappen     -     33     -     Red Bull     -     Renault - Tag Heuer     -     1:33"969     -     +00:951     -     14
5     -     Lewis Hamilton     -     44     -     Mercedes     -     Mercedes     -     1:34"057     -     +01:039     -     14
6     -     Kevin Magnussen     -     20     -     Haas     -     Ferrari     -     1:34"329     -     +01:311     -     25
7     -     Sergio Pérez     -     11     -     Force India     -     Mercedes     -     1:34"445     -     +01:427     -     14
8     -     Esteban Ocon     -     31     -     Force India     -     Mercedes     -     1:34"456     -     +01:438     -     16
9     -     Carlos Sainz     -     55     -     Renault     -     Renault     -     1:34"582     -     +01:564     -     20
10     -     Sergey Sirotkin     -     35     -     Williams     -     Mercedes     -     1:34"741     -     +01:723     -     13
11     -     Nico Hülkenberg     -     27     -     Renault     -     Renault     -     1:34"841     -     +01:823     -     16
12     -     Fernando Alonso     -     14     -     McLaren     -     Renault     -     1:34"851     -     +01:833     -     13
13     -     Stoffel Vandoorne     -     2     -     McLaren     -     Renault     -     1:34"977     -     +01:959     -     16
14     -     Brendon Hartley     -     28     -     Toro Rosso     -     Honda     -     1:34"991     -     +01:973     -     20
15     -     Daniel Ricciardo     -     3     -     Red Bull     -     Renault - Tag Heuer     -     1:35"061     -     +02:043     -     4
16     -     Pierre Gasly     -     10     -     Toro Rosso     -     Honda     -     1:35"079     -     +02:061     -     16
17     -     Lance Stroll     -     18     -     Williams     -     Mercedes     -     1:35"375     -     +02:357     -     16
18     -     Charles Leclerc     -     16     -     Sauber     -     Ferrari     -     1:35"497     -     +02:479     -     14
19     -     Marcus Ericsson     -     9     -     Sauber     -     Ferrari     -     1:35"679     -     +02:661     -     13
20     -     Romain Grosjean     -     8     -     Haas     -     Ferrari     -     1:35"756     -     +02:738     -     6
 




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Mensaje Re: 3ª Prueba: GP De China (2018) 
 
Clasificación

McLaren (13 y 14) sigue decepcionando..., ahora ya no tienen la excusa del motor, aunque en esta ocasión los dos Toro Rosso han quedado por detrás.

 Tampoco Hamilton parece levantar cabeza con un Bottas que ha quedado por delante de él.

 Kimi, tras dominar en todo momento cae ante Vettel en el último sector de la Q3..., una pena porque tenía la esperanza que el fines, por fin, lograría una pole.

 Mercedes parece haber perdido, de forma definitiva, el "Party Mode" ... han perdido medio segundo ante los Ferrari. ¿Estamos ante el declive de Mercedes????

 Por su parte, Carlos (problemas con el DRS) sigue sin alcanzar a un Hulkenberg que se ha convertido en el mejor del resto.... pero eso si, los motores Renault sigue por debajo de los Mercedes y Ferrari.

 Renault, por fin, ha conseguido meter a sus dos monoplazas en al Q1



POS     -    NO     -    DRIVER     -    CAR     -    Q1     -    Q2     -    Q3
1     -    5     -    Sebastian Vettel     -    FERRARI     -    1:32.171     -    1:32.385     -    1:31.095
2     -    7     -    Kimi Räikkönen     -    FERRARI     -    1:32.474     -    1:32.286     -    1:31.182
3     -    77     -    Valtteri Bottas     -    MERCEDES     -    1:32.921     -    1:32.063     -    1:31.625
4     -    44     -    Lewis Hamilton     -    MERCEDES     -    1:33.283     -    1:31.914     -    1:31.675
5     -    33     -    Max Verstappen     -    RED BULL RACING TAG HEUER     -    1:32.932     -    1:32.809     -    1:31.796
6     -    3     -    Daniel Ricciardo     -    RED BULL RACING TAG HEUER     -    1:33.877     -    1:32.688     -    1:31.948
7     -    27     -    Nico Hulkenberg     -    RENAULT     -    1:33.545     -    1:32.494     -    1:32.532
8     -    11     -    Sergio Perez     -    FORCE INDIA MERCEDES     -    1:33.464     -    1:32.931     -    1:32.758
9     -    55     -    Carlos Sainz     -    RENAULT     -    1:33.315     -    1:32.970     -    1:32.819
10     -    8     -    Romain Grosjean     -    HAAS FERRARI     -    1:33.238     -    1:32.524     -    1:32.855
11     -    20     -    KevinMagnussen     -    HAAS FERRARI     -    1:33.359     -    1:32.986        
12     -    31     -    Esteban Ocon     -    FORCE INDIA MERCEDES     -    1:33.585     -    1:33.057        
13     -    14     -    Fernando Alonso     -    MCLAREN RENAULT     -    1:33.428     -    1:33.232        
14     -    2     -    StoffelVandoorne     -    MCLAREN RENAULT     -    1:33.824     -    1:33.505        
15     -    28     -    Brendon Hartley     -    SCUDERIA TORO ROSSO HONDA     -    1:34.013     -    1:33.795        
16     -    35     -    Sergey Sirotkin     -    WILLIAMS MERCEDES     -    1:34.062                
17     -    10     -    Pierre Gasly     -    SCUDERIA TORO ROSSO HONDA     -    1:34.101                
18     -    18     -    Lance Stroll     -    WILLIAMS MERCEDES     -    1:34.285                
19     -    16     -    Charles Leclerc     -    SAUBER FERRARI     -    1:34.454                
20     -    9     -    Marcus Ericsson     -    SAUBER FERRARI     -    1:34.914
 




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Mensaje Re: 3ª Prueba: GP De China (2018) 
 
Doblete de Ferrari que parece dominar en este inicio de campeonato.    Veremos como se le da a los nuestros. Sainz está en el top 10 en cuanto a Alonso ayer le escuché decir que entrar en la Q3 tampoco le beneficiaba tanto para guardarse neumáticos, esperemos que en carrera pueda entrar en los puntos.

Un Saludo.
 




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Mensaje Re: 3ª Prueba: GP De China (2018) 
 
Hoy no puedo ver bien la carrera..., lo hago a través del móvil apenas he podido ver la salida. Carlos se ha puesto detrás de su compañero, seguido por los dos Haas y Fernando que ocupaba el 11º lugar la última vez que vi algo...

 En cuanto a cabeza, una distribución curiosa, Vettel, Bottas, Verstppe, Kimi, Hamilton, Riciardo...

 




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Mensaje Re: 3ª Prueba: GP De China (2018) 
 
Por fin he podido conectar, aunque en ingles... jajajaaj..., justo para ver el adelantamiento de Bottas sobre Kimi poniéndose en primera posición seguido de Vettel que también ha superado al fines..... buen adelantamiento entre las vueltas 26 y 27.... mientras Hamilton sigue 4.

 Fernando va en 7ª posición, pero aún no ha hecho su parada. Seguido por los dos Renault. Vuelta 31: Corrijo, acaba de salir y se ha pbajado hasta la 13ª posición.

 Los dos Toro Rosso han chocado entre si.... SC y los dos Red Bull a pit y poner neumaticos frescos....que casualidad, no???, por cierto, en la entrada del pit, se ha visto a un Red Bull superar a un Toror Rosso....

sut_chinese_grand_1590227

 Con toda esta movida, Fernando ya está 10º y Carlos 11º (he de suponer que Carlos a pasado por el pit otra vez)

 Cabeza: Bottas, Vettel, Hamilton, Verstappe, Raikkonenn, Ricciardo...


 




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última edición por KrashOus el Domingo, 15 Abril 2018, 13:55; editado 1 vez 
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Mensaje Re: 3ª Prueba: GP De China (2018) 
 
En la resalida, Fernando ha adelantado a Grosgean, algo que también ha intentado sin éxito por ahora.
Bonita lucha en cabeza....

 




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Mensaje Re: 3ª Prueba: GP De China (2018) 
 
Carlos se quita de en medio a Grosgean y va a por Fernando... mientras Ricciardo ha adelantado a Kimi... la cabeza de carrera está que arde de emoción...

 Verstappen la vuelve a cagar intentando adelantar a Hamilton y queda por detrás de su compañero...

 




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Mensaje Re: 3ª Prueba: GP De China (2018) 
 
Ricciardo adelanta a Hamilton...... que pasa con el dominio de Mercedes??????

El último cambio de neumáticos de los Red Bull durante el SC, les ha beneficiado claramente..., si uno pensara mal, creería que el choque de los Toro Rosso ha sido orquestado por Red Bull...

Mientras, Verstappen ha adelantado a Hamilton y Ricciardo a Vettel....

 




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Mensaje Re: 3ª Prueba: GP De China (2018) 
 
Nueva cagada de Verstappen que se lleva por delante a Vettel.... mientras Ricciardo se acerca peligrosamente a Bottas!!!! y lo adelanta!!!!!

 Vettel en 7ª posición detrás de Hulkenberg!!! mientras que Verstappen se ha quedado 5º...


 Verstappen ha recibido una penalización de 10", aunque que considero insuficiente tras lo que ha hecho, pero en fin...

 




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Mensaje Re: 3ª Prueba: GP De China (2018) 
 
Fernando se está acercando a Vettel, pero no creo que le de tiempo a adelantarlo, sólo quedan tres vueltas... apenas llegará a acercarse...

 Hartley fuera...

 




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Mensaje Re: 3ª Prueba: GP De China (2018) 
 
La diferencia de motor no permite que Fernando adelante... ooooooooo si, lo ha hecho en la zona revirada!!!!, Alonso 7º!!!!!

 Sin duda el monoplaza de Vettel stá dañado, porque en situación normal, esta situación, hoy por hoy, era impensable...



 Gana Ricciardo!!!!!!

 Carlos ha intentado adelantar a Vettel sin éxito...

 La carrera más emocionante de los últimos años!!!!!!!

 Vettel tendrá un cabreo del copón!!!!... el Safety Car ha dado emoción a la carrera..... pero no deja de ser curioso que esta victoria de Red Bull ha sido propiciada por un accidente entre los Toro Rosso y, si Verstappen hubiera tenido más frialdad, seguramente hubiera quedado, como mínimo, segundo...

 Por cierto, Hamilton ha estado desaparecido....

 Así, Bottas y Kimi acompañan a Ricciardo en el podio... primera victoria de Red Bull, con lo que el dominio de Mercedes parece haber caído...

 Si podéis ver la carrera, no os la perdáis!!!!

 




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Mensaje Re: 3ª Prueba: GP De China (2018) 
 
Hoy he podido ver la carrera en directo y menudo carrerón, es cierto que un Safety Car ha sido el que ha animado la parte final de la carrera pero ha sido un final muy movidito. Lástima que Verstapen lo ha estropeado un poco con sus adelantamientos locos cargándose a Vettle, al final sancionado con 10 seg aunque creo que debió se sancionado en carrera y no después. Fantástico una vez mas Alonso sacando tajada y acabando en una meritoria 7ª posición y detrás 9º Sainz que también ha realizado una buena carrera aunque por detrás de su compañero Hulkenberg. Victoria para Ricciardo que ha realizado un tramo final de carrera sensacional y del que tiene mucho que aprender su compañero Verstapen de como se adelanta sin liarla.

Un Saludo.
 




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Mensaje Re: 3ª Prueba: GP De China (2018) 
 
Victoria de Ricciardo delante de Bottas. Alonso fue 7º y Sainz, 9º

Gran remontada del australiano con una gran estrategia de Red Bull ayudada por el 'Safety car'.

El asturiano pasó a Vettel que tenía el Ferrari dañado.

Ricciardo ha hecho la carrera de su vida , vaya carrerón y qué adelantamientos.




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“Ey mate”. Daniel Ricciardo saluda en la parrilla de salida a un amigo, enormes cascos en su cabeza rizada y esa sonrisa amplia que lleva siempre por la vida, un tipo que es energía pura. Vida. Verdad. Y con la felicidad siempre se gana. Tarde o temprano se brilla y se gana. Máxima ilusión. En una carrera espectacular el australiano se llevó su primera victoria del año con una gran estrategia y un safety car, pero sobre todo con un talento increíble. El mismo que demostró Alonso para… pasar en pista a Vettel. McLaren. Ferrari. Magia.

Antes el protagonista era el undercut. Es así como se llama al corte de pelo de Vettel, eso de ir con la parte de arriba más larga y casi rapado desde abajo hasta las sienes, pero también a ese momento en el que un piloto que va detrás pasa al que tiene delante porque sigue más tiempo en pista. Eso le hizo Bottas a Vettel. Parecía todo tranquilo. Hasta la vuelta 34. Y todo cambió. Otra vez.

A todo esto Fernando Alonso hizo una gran carrera. Nunca decepciona. Nunca. El astur pasa a dos en la salida y después se coloca detrás de los Haas, pero no puede pasar a Grosjean que lleva ultrablandos. El asturiano se mantiene varias vueltas a menos de un segundo, pero no lo consigue ante la velocidad punta del coche americano. En la vuelta 17 entra el francés a boxes. Fernando, hace vuelta rápida personal, pero está a casi seis segundos de Magnussen que es séptimo. El español sigue sin parar hasta la vuelta 29 cuando es séptimo. Sale decimotercero a tres segundos de Checo Pérez. Estrategia fallida. Cuando sale el coche de seguridad tras un toque entre los Toro Rosso. Una vuelta antes hubiera sido perfecto para el astur. Pero todos se juntan, está con goma nueva blanda y es décimo tras los Haas y Hulkenberg. Pasa a Grosjean. Se va a por Magnussen con Sainz pegado a su McLaren. Batalla española.

El madrileño, que salía con ultrablandos entra en la vuelta 11, tarda 3,9 seg, a la vuelta siguiente entra Hulkenberg. Les ponen medios, el alemán sale delante y además pasa a Gasly, con el que también puede el madrileño un par de vueltas después y también pasa a Leclerc con el Sauber. Otra vez pegado a su compañero. Entra a su segundo cambio con el safety car lo que le pone justo tras Alonso, pero con neumáticos nuevos ultrablandos.

La palabra mágica para Red Bull. Verstappen entra en la vuelta 18 con los ultrablandos, también Ricciardo, tardan 2,3 segundos. Después, en un nuevo cambio doble en el equipo ponen gomas nuevas ultrablandas los dos, el holandés cuarto y el australiano sexto. Al ataque. Daniel pasa a Raikkonen. Es quinto. Max va a por el Mercedes de Hamilton por la cuarta plaza, le sale mal. Pero es Ricciardo el que pasa de manera elegante al campeón del mundo. Daniel y Max, Zidane contra Ronaldinho. El aussie va a por la victoria. Justo delante está Vettel..

El líder del Mundial sale bien, para en la vuelta 20 para y Bottas le pasa en boxes porque para un par de vueltas después, aunque el alemán se mantiene cerca. Está prácticamente pegado al finlandés en la vuelta 25 cuando llegan a Kimi, que se lo pone algo más complicado, lógicamente, a su compatriota que a su compañero de equipo. Pero tras el coche de seguridad no le mete el coche a Bottas y por detrás llegan los Red Bull. Con una elegancia estremecedora Ricciardo pasa al Ferrari y se va a por Bottas que es líder. Es la vuelta 45 cuando en una bonita batalla con los coches pegados echando chispas Dan the man se pone primero. Espectáculo puro. Por atrás su colega Verstappen toca a Vettel y al alemán le pasa hasta Hulkenberg con el Renault. ¿Habrá sanción para Verstappen? Diez segundos. Y Kimi intentando pasar a Bottas por el segundo. Otro duelo. ¿Duelo? Lean…

Por ahí, Fernando pasó al danés de Haas para ser octavo con Sainz pegado a su alerón trasero y los dos acercándose a… Vettel y su Ferrari que había quedado dañado en el fondo plano. Quedan seis vueltas. El asturiano está a casi seis segundos de su enemigo íntimo, pero a falta de tres vueltas está a siete décimas. “Tienes a Vettel, Fernando”. Frase mágica. Y el adelantamiento llega. Tenía que llegar. Repito. Nunca decepciona. Y si puede nos hace felices. Séptimo. Sainz noveno. Y Ricciardo gana. La felicidad…

Clasificación:

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as.com


Este resumen de okdiario describe muy bien la carrera:

Imponente Ricciardo, que ganó el GP de China de Fórmula 1, con una genial remontada liderada por el equipo Red Bull. Magistral Fernando Alonso, que otra vez hizo magia en la pista para remontar seis puestos y adelantar incluso a Vettel. Y estúpido Verstappen, que podría haber ganado la carrera y no sólo no ganó, sino que se cargó la de Vettel con una maniobra suicida en la que embistió al piloto alemán. Discreta actuación de Mercedes, salvada por el segundo puesto de Bottas con un Hamilton que no encontró el ritmo en toda la carrera.



  Carrerón de Ricciardo, vaya adelantamientos!!!

Alonso séptimo, ha estado muy bien y además se dio el lujo de adelantar a Vettel, y Sainz a punto ha estado, le han faltado unos metros. Verstappen es demasiado impetuoso por no decir estúpido como lo definen más arriba, vaya elemento.

 




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No debemos dejar que la Cultura muera, si muere el Arte, muere nuestra parte humana...

Los actos de hoy, marcarán nuestra era, sino...

¿Qué dejaremos para el que venga mañana?

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Mensaje Re: 3ª Prueba: GP De China (2018) 
 
Resultados oficiales:

POS     -    NO     -    DRIVER     -    CAR     -    LAPS     -    TIME/RETIRED     -    PTS
1     -    3     -    Daniel Ricciardo     -    RED BULL RACING TAG HEUER     -    56     -    1:35:36.380     -    25
2     -    77     -    Valtteri Bottas     -    MERCEDES     -    56     -    +8.894s     -    18
3     -    7     -    Kimi Räikkönen     -    FERRARI     -    56     -    +9.637s     -    15
4     -    44     -    Lewis Hamilton     -    MERCEDES     -    56     -    +16.985s     -    12
5     -    33     -    Max Verstappen     -    RED BULL RACING TAG HEUER     -    56     -    +20.436s     -    10
6     -    27     -    Nico Hulkenberg     -    RENAULT     -    56     -    +21.052s     -    8
7     -    14     -    Fernando Alonso     -    MCLAREN RENAULT     -    56     -    +30.639s     -    6
8     -    5     -    Sebastian Vettel     -    FERRARI     -    56     -    +35.286s     -    4
9     -    55     -    Carlos Sainz     -    RENAULT     -    56     -    +35.763s     -    2
10     -    20     -    Kevin Magnussen     -    HAAS FERRARI     -    56     -    +39.594s     -    1
11     -    31     -    Esteban Ocon     -    FORCE INDIA MERCEDES     -    56     -    +44.050s     -    0
12     -    11     -    Sergio Perez     -    FORCE INDIA MERCEDES     -    56     -    +44.725s     -    0
13     -    2     -    Stoffel Vandoorne     -    MCLAREN RENAULT     -    56     -    +49.373s     -    0
14     -    18     -    Lance Stroll     -    WILLIAMS MERCEDES     -    56     -    +55.490s     -    0
15     -    35     -    Sergey Sirotkin     -    WILLIAMS MERCEDES     -    56     -    +58.241s     -    0
16     -    9     -    Marcus Ericsson     -    SAUBER FERRARI     -    56     -    +62.604s     -    0
17     -    8     -    Romain Grosjean     -    HAAS FERRARI     -    56     -    +65.296s     -    0
18     -    10     -    Pierre Gasly     -    SCUDERIA TORO ROSSO HONDA     -    56     -    +66.330s     -    0
19     -    16     -    Charles Leclerc     -    SAUBER FERRARI     -    56     -    +82.575s     -    0
20     -    28     -    Brendon Hartley     -    SCUDERIA TORO ROSSO HONDA     -    51     -    DNF     -    0
                                                
Note - Gasly and Verstappen received 10-second time penalties for causing collisions.


ALONSO, 7º: “LAS CARRERAS SON LOS DOMINGOS Y ESTAMOS CUMPLIENDO”
El piloto asturiano vuelve a terminar en los puntos en el Gran Premio de China, con adelantamiento a Vettel incluido.

SAINZ, 9º: “HA SIDO UNA CARRERA DIVERTIDA”
El piloto español volvió a entrar en los puntos en Shanghái tras mantener su posición de clasificación.
 




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