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MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018
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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
GP Italia MotoGP

Rossi, pole, Lorenzo, 2º, Viñales, 3º y Márquez sólo 6º

Delirio en Mugello. El ídolo local, Valentino Rossi, logró la pole. La ovación fue atronadora. Como los pitos a Márquez, sólo sexto. Buenas prestaciones de Lorenzo (2º) y Viñales (3).

El paso a la Q2 ya trajo la primera sorpresa: Pedrosa se quedó fuera. Dani no fue capaz ni en un postrero intento de subir. Saldrá 20º y con malas sensaciones. El viernes se quejaba del agarre. Tampoco accedieron a la pelea: Rabat, que partirá 13º, Pol Espargaró (15º), Bautista (16º) o Aleix Espargaró (21º). Sí aprovecharon la Q1Viñales y Miller.

En la Q2, Marc puso el listón alto ya de inicio. En su primer giro hizo 1:46.8. Estaba claro que no iba a servir, pues él mismo en el tercer libre ya había hecho 1:46.4. Lo hizo en su segunda vuelta. Justo antes, Lorenzo había marcado 1:46.6. Jorge está fino. Pero Iannone seguía con su recital. Sus guarismos son muy buenos todos estos días. Paró el reloj en 1:46.3.

Todos pararon. Después de este intento, Andrea mandaba, con Marc, segundo; Lorenzo, tercero, Petrucci, cuarto; Rossi, quinto; Viñales, sexto y Dovizioso, séptimo.

El sobresalto llegó en el intento final. Las gradas retumbaron cuando Valentino hizo 1:46.208. Era la mejor vuelta dada nunca en el trazado propiedad de Ferrari. Le quitaba la plusmarca al de Cervera.

El Doctor, además, estuvo muy listo. Hizo su giro y se frenó. Cogió la rueda de Marc, quien estaba obligado a tirar. El catalán lo hizo y casi se cae justo delante de Vale, en la curva 15, la última, Bucine. No mejoró. Tenía una vuelta más, pero cortó. Saldrá sólo sexto.

Por detrás, Lorenzo confirmó su reacción y partirá segundo. Es una pista que le encanta y parece liberado tras tener claro que en 2019 su destino será otro. Viñales saldrá tercero. Fue de menos a más. Su confianza va y viene, pero la calidad siempre está.

Cuarto fue Iannone, que tampoco mejoró en su vuelta final. Quinto, Petrucci. Séptimo, tras Marc un Dovi que no ha estado todo lo arriba que se esperaba. Rins fue décimo.

motogp



Pole para Pasini en Moto2, con Álex Márquez, tercero

Mattia Pasini se hizo con la pole en Moto2. Álex Márquez saldrá tercero. Un contentísimo Bagnaia arrancará cuarto. Joan Mir, noveno; Jorge Navarro, décimo, tras subir al final. Xavi Vierge no pudo crecer y fue duodécimo. Barberá, 21º. Lecuona, 22º; Isaac Viñales, 24º.



Cuarta pole seguida de Martín en Moto3

Jorge Martín logró la pole en Moto3 en Mugello. El madrileño lleva dos caídas seguidas y busca un triunfo en el templo de los rebufos. Canet, cuarto. Ramírez, noveno. Arenas, ganador en Francia, sólo 22º.

Fuente: MARCA


De momento los nuestros están bien colocados en todas las categorías a ver que tal se dan las carreras mañana.  

Un Saludo.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
Cuanto me alegraría xerbar que los nuestros ganaran en Mugelo. Especialmente Márquez para ver la la cara de Rossi.



 

Suerte.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
MOTO3 I GP DE ITALIA


Apretadísima victoria de Martín por 19 milésimas a Bezzecchi

El madrileño ha hecho una última impecable y ha aguantado en la recta el tirón del italiano, que sí ha superado a Di Giannantonio.



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Apuradísima victoria de Jorge Martín en el GP de Italia de Moto3. El piloto español ha vencido por un suspiro de 19 milésimas de segundo. La misma diferencia exactamente que le sacó Lorenzo a Márquez en la recta de Mugello hace dos años, en la carrera de MotoGP, es la que le ha sacado ahora el madrileño a Bezzecchi, que era por la aceleración de su KTM el gran coco de la recta.

Martín ha sido el encargado de romper el grupo desde los primeros compases y sólo han aguantado su estela Di Giannantonio y Bezzecchi. El nutrido grupo que ha peleado por la cuarta plaza, finalmente para Rodrigo, ha llegado a once segundos del trío de cabeza, que han terminado en un pañuelo de 43 milésimas, lo que supone el quinto podio más ajustado de la historia.

Martín y Di Giannantonio, compañero en el Del Conca Gresini, iban muy cómodos sobre sus Honda, pero en la larga recta les recuperaba el terreno el de la KTM, por su mayor aceleración. De llegar los tres pegados, como así ha sido, cualquier cosa podía pasar, aunque parecía que era Jorge el que tendría las de perder saliendo en cabeza de la última curva, Bucine, porque en muchas otras vueltas le superaban por escasas milésimas justo al paso por meta. Sin embargo, a la hora de la verdad ha hecho una última curva de manual y ha abierto gas a la salida antes y mejor que sus rivales. Lo siguiente ha sido acoplarse lo mejor posible a la moto y rezar para que no le pasaran, lo que ha funcionado en esta ocasión.

Ya son tres las victorias que atesora Martín este curso, aunque aún no le dan para ser líder porque arrastra los dos ceros por caída de Jerez y Le Mans. Sí le sirve para ponerse segundo de la general, a sólo tres puntos de Bezzecchi y cinco por delante de su compañero de equipo. Y todo tras una carrera en la que un china en el asfalto propulsada por la rueda trasera de otra moto le ha roto la cúpula como si de un proyectil se tratase, y la que poco después casi atropella a una liebre despistada que ha cruzado la pista.

Mucho peor le han salido las cosas a Canet, el siguiente de los españoles en la meta con un decepcionante undécimo puesto. Más atrás aún han terminado Arenas 14º, Ramírez 15º y López 18º. No ha terminado por caída Masiá.

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Jorge Martín: "Habrá que sacar codos y pelear al máximo"


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Jorge Martín celebrando su pole en Mugello.

"Desde el año pasado me encuentro muy cómodo con la moto y sabemos que a una vuelta soy muy competitivo, casi imbatible", dice el rey de la pole en Moto3.


as.com / AGENCIAS



 

Felicitar a Jorge Martín por su triunfo. Además tiene posibilidades de ganar el mundial.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
MOTO2 I GP DE ITALIA


Segundo podio de Mir, ahora tras Oliveira y Baldasarri

Carrerón de Moto2 en el que la caída de Pasini abrió las opciones de la victoria al de KTM y al de Pons. Al español le supo a gloria batir a Bagnaia.



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Bonita carrera la de Moto2 en Mugello, con adelantamientos de última vuelta por la victoria y por la tercera plaza del podio. Hubo dos batallas muy seguidas la una de la otra. La primera se la ganó Oliveira a Balsarri por 184 milésimas de segundo. Y la otra, Mir a Baganaia por 150, que a su vez entró a esa misma diferencia del segundo clasificado. Un carrerón se mire como se mire.

Es cierto que ayudó a que la prueba ganar en emoción la caída de Pasini, porque el italiano estaba empezando a escaparse cuando se fue al suelo en la curva 1 (San Donato) de la vuelta 14. Llevaba medio segundo de ventaja sobre su trío de perseguidores y tenía pinta de que esa diferencia iría a más, porque ya ganó aquí el año pasado y es todo un especialista en este precioso circuito de Mugello.

La ausencia de Mattia abrió la pelea por la victoria y espoleó a Mir, que olió la sangre al ver que tenía el podio a un minuto de distancia y se tiró a por él como un tiburón. Eso le hizo recortar el segundo de desventaja que le llevaba en esos momentos Bagnaia, que era el tercero en discordia. Lo hizo muy poco a poco y llevándose por momentos a Álex Márquez a su rueda, pero éste iba con el gancho en el cuello y acabó cruzando la meta quinto a 3.5 de la cabeza.

Mir llegó definitivamente a la rueda de Bagnaia al comenzar la última vuelta y le superó con una frenada brutal en el final de recta. Fue tremenda porque el líder de la general también frenó muy tarde, pero al final pudo más el intento del mallorquín. El enredo entre Baldasarri y Oliveira hizo que por momentos pudiera intentar conseguir un botín mayor, pero bastante hizo esta vez con contener a un Baganaia que intentó devolverle la jugada. No lo hizo y Mir consiguió su segundo podio consecutivo.

En cuanto a los de cabeza, a la victoria de Oliveira contribuyó el enorme trallazo que le dio la Kalex de Pons al italiano, lo que aprovechó el de KTM para para superarle con un precioso interior por Casanova y Savelli. Con este resultado, Bagnaia sigue liderando la general, ahora con 13 puntos sobre Oliveira y 27 sobre Baldasarri. Mir aún no está para soñar con el podio, porque está quinto a 14 de su compañero de box y a 47 de la cabeza, pero vista su gran progresión cualquiera se atreve a descartarlo.

El siguiente español en cruzar la meta ha sido Vierge (9º), compañero de un Schrotter que salió como un disparo y lideró la carrera, pero se cayó en la curva 2. Más atrás, Lecuona 13º, Isaac Viñales 16º y Garzo 20º. No han terminado por caída Navarro y Barberá, que tiró con él a Nagashima y su maniobra está siendo investigada, por lo que podría ser sancionado.


as.com / AGENCIAS



 

Muy bien por Joan Mir que ha sido segundo.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
GP DE ITALIA I MOTOGP


Lorenzo silencia Mugello con su primer triunfo con la Ducati

El público festejó la caída de Márquez en la quinta vuelta, pero luego sufrió la victoria del mallorquín de rojo, lo que nunca logró Rossi, que cerró el podio.



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Qué feo es ver al público de un circuito aplaudir y festejar la caída de un piloto, como sucedió en el de Mugello cuando Márquez se fue al suelo en la quinta vuelta, mientras rodaba segundo. Vale eso del ‘ladran, luego cabalgamos’, pero da rabia, y más cuando también sucede dentro de la sala de prensa. Sin embargo, sólo unos minutos después, los que hicieron falta hasta llegar al final de carrera, esos mismos que habían aplaudido se tuvieron que tragar el sapo de ver conseguir a Lorenzo su primer triunfo con la Ducati, lo que Rossi, por cierto, nunca consiguió.

Y es que Lorenzo, ahora que sabe que volverá a correr con una Yamaha la próxima temporada, salvo que este triunfo les haga a todos cambiar de opinión, firmó una carrera perfecta de principio a fin. Salía segundo y se puso primero a la salida del primer viraje, sin importarle en ningún momento las muchas hostilidades que hubo a sus espaldas.

De entrada, Márquez le hizo una pasada ajustadísima en la segunda curva a Petrucci, que se veía obligado a salir abierto y a caer hasta la décima plaza. En ese mismo punto, pero rodando mucho más rezagados, se cayeron juntos Pedrosa y Nakagami. Fueron las dos primeras de las muchas caídas que hubo, porque también se fueron al suelo después Redding, Abraham, Miller, Luthi y el citado Márquez.

El campeón reemprendió la marcha decimoctavo y a 24 segundos de la cabeza, terminando finalmente decimosexto a algo más de medio minuto. Aún así, sigue líder con una amplia ventaja, porque el primero de sus perseguidores es Rossi y está a 23 puntos. El que no aprovechó el fiasco del líder fue Maverick, que se quedó clavado en la salida y luego sólo le dio para ser octavo.

Con Lorenzo escapado netamente y con Dovizioso en tierra de nadie, la emoción de la prueba estuvo en la pelea por la tercera plaza, entre un animado grupo formado por Rossi, Iannone, Rins, Crutchlow y Petrucci, que fue como cruzaron la meta. Los que más se fajaron fueron Valentino y Andrea, ganándole el pulso el de Yamaha al de Suzuki.

El más feliz de todos fue Lorenzo, que se reencontró con la victoria año y medio después, porque no ganaba desde Valencia 2016, en su despedida con Yamaha, y ahora ha liderado un fabuloso doblete para la casa de Borgo Panigale, como a él más le gusta, liderando de principio a fin y tapando muchas bocas. De los mejores no se puede dudar nunca, y él es uno de ellos. A diferencia de Dovizioso, que necesitó 70 carreras para lograr su primera victoria de rojo, el pentacampeón lo ha hecho en la 24, y ya puede decir que logró algo que nunca consiguió Rossi.

Qué placer fue verle clavar su bandera, la de Lorenzo’s Land en la escapatoria del Correntaio, la grada de unos ducatistas que ahora empezarán a preguntarse si es buena idea prescindir de él al acabar el año.

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Lorenzo a Domenicali: "No soy un gran piloto, soy un campeón"

El pentacampeón manda un mensaje al CEO de Ducati después de que éste deslizara que este año la relación entre ambos toca a su fin.

 "Si hubiesen confiado en mí, igual no serían así las cosas"

El mallorquín ha expresado su felicidad por lograr su primera victoria en el Mundial de MotoGP con los italianos en Mugello


Así va el mundial

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El malabarista Márquez intentó evitar una caída imposible


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Márquez intentó salvar una caída imposible. El líder del Mundial se aferró a su Honda para no caer pese a que el plano era totalmente horizontal. El intentó resultó baldío y acabó en el suelo.

La imagen del piloto de Cervera adherido a su RC213V en un plano completamente horizontal quedará para el recuerdo y demostró una vez más que Márquez no da su brazo a torcer aunque la situación determine su derrota. Finalmente se fue al suelo aunque pudo reiniciar la marcha aunque obviamente sin ninguna opción de quedar en los puestos delanteros.


as.com / AGENCIAS



 

Felicitar a Lorenzo por su gran victoria. Triunfo que necesitaba y tapa la boca a su escudería.


 

Mal por el público de Mugelo o lo que es lo mismi los 'tifosi' de Rossi que festejó la caída de Márquez en la quinta vuelta, pero luego sufrió la victoria de Lorenzo, antes las narices de Rossi, que fue tercero. De momento Márquez sigue primero con 95 puntos y saca 23 puntos al envidioso 'il doctore',  y tercero es Maverick Viñales, a 28.

 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
Bueno victoria en moto3 y podio para Mir en Moto 2, y en la categoría reina victoria de Lorenzo que ya le tocaba, me alegro por el a ver si vuelve por sus fueros es de los pocos que puede disputarle el Mundial a Marquez. En cuanto a lo de los Tifossi con Marquez no me extraña nada, primero porque ya pusieron una tumba de Marquez en el circuito algo de muy mal gusto pero teniendo como ídolo a Rossi no me extraña que aprendan de los malos modos y malas artes del italiano, que sigue sin poder con los nuestros.

Un Saludo.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
Dani Pedrosa no correrá con el Repsol Honda en 2019

Tras 19 años la relación entre el catalán, que hablará de su futuro en el GP de Cataluña, y los japoneses llegará a su fin. Márquez tendrá un nuevo compañero de box



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La continuidad de Dani Pedrosa en el box del Repsol Honda era un tema recurrente desde hace tiempo debido a que los resultados no acompañaban al catalán pese a estar en una de las mejores monturas de MotoGP. Los nombres de posibles sustitutos eran constantes y más desde que se anunció que Alberto Puig se convertiría en el máximo responsable del equipo. Zarco, Dovizioso, Mir... muchos pilotos se han relacionado con la RC213V que acompañará a Marc Márquez, pero hoy se ha hecho oficial la salida de Pedrosa.

Mediante un comunicado, la estructura japonesa ha confirmado que Dani Pedrosa y Honda separan sus caminos. Este es el comunicado completo:

"Después de 18 años juntos en tres categorías en el Campeonato del Mundo de MotoGP, HRC y Dani Pedrosa anuncian hoy que su asociación de muchos años llegará a su fin al final de la temporada 2018, de mutuo acuerdo.

Aunque sus caminos divergirán, HRC y Dani Pedrosa han disfrutado de una relación exitosa: desde 2006, cuando el español se unió al Repsol Honda Team, ha conseguido 31 victorias y ha sido subcampeón en el Campeonato de MotoGP en tres ocasiones.

A lo largo de los años, ha proporcionado información y comentarios muy útiles a Honda para el desarrollo de sus máquinas, y al mismo tiempo, HRC le ha brindado la mejor tecnología y soporte total en la pista".

La nota se acompaña de declaraciones del presidente de HRC, Yoshishige Nomura, y del propio Pedrosa:

Nomura: "Hoy es un día triste para mí. En nombre de HRC, quiero agradecer a Dani todo su trabajo duro y exitoso, y quiero expresar nuestra gratitud por estas dos décadas juntos. También le deseamos la mejor de las suertes y el éxito. Gracias, Dani ".

Pedrosa: "Quiero agradecer a HRC por todos estos años de gran éxito. He crecido no solo como piloto sino también como persona con ellos. Siempre tendré a HRC en mis recuerdos y en mi corazón. En la vida todos necesitamos nuevos desafíos y siento que es hora de un cambio. Gracias, HRC ".

Minutos después, Pedrosa emitió él mismo un comunicado dando las gracias y dando a conocer que dirá algo más sobre su futuro en Montmeló la próxima semana, cita de la siguiente carrera, el GP de Cataluña:
"Después de haber anunciado el fin de mi relación con HRC al acabar este año, me gustaría comunicar que con motivo del GP de Montmeló daré nueva información sobre mi futuro".

"Una vez más, quiero agradecer de corazón a HRC todos estos años de éxitos personales y profesionales a su lado y por haber respetado siempre mis prioridades y decisiones. Los dos hemos salido beneficiados de una de las relaciones laborales más fructuosas del campeonato del mundo de MotoGP".


as.com




 

Lo de Pedrosa se veía venir por los malos resultados. Siendo un buen piloto siempre le ha faltado el gen ganador o ambición o tal vez algo de suerte para llegar a lo más alto. por tres veces ha quedado subcampeón en MotoGP y es normal que Honda no le renueve. Ahora se habla de que puede recalar en Jamaha la próxima temporada. Suerte.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
MOTOGP


Lorenzo y Márquez: el Dream Team de Honda desde 2019
 
El mallorquín será el sustituto de Pedrosa como compañero del vigente campeón. Entre los dos se han repartido 7 de los últimos 8 títulos.



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Dani Pedrosa se irá del box del Repsol Honda al terminar la temporada 2018 y llegará a él Jorge Lorenzo para convertirse en el nuevo compañero de Marc Márquez, formando juntos un Dream Team para las dos próximas temporadas. El fichaje del mallorquín se hará oficial en las próximas horas, el miércoles o el jueves a lo sumo, rondando los cuatro millones por temporada, y con el anuncio por parte del ala dorada se confirmará la noticia adelantada por 'La Gazzetta dello Sport' hoy por la mañana, y que ha podido confirmar As.

Este fichaje supone una auténtica bomba, porque el viernes del pasado GP de Italia el pentacampeón lo tenía todo listo para volver a subirse a una Yamaha oficial en una escudería satélite. Lorenzo ha antepuesto con esta decisión lo deportivo a lo económico y, aunque su gran deseo era haber continuado en Ducati para intentar ser campeón con la fábrica italiana, llegar al box oficial de HRC le permitirá alcanzar un sueño de siempre: defender los colores naranjas del Repsol Honda.

No será el primer equipazo que veamos en MotoGP, porque Lorenzo ya compartió box con Rossi en Yamaha durante siete años, pero no habrá ningún otro con un palmarés mejor que el compuesto por el #99 y el #93, que siempre dijo que quería un compañero fuerte a su lado y lo va a tener. Entre los dos suman siete títulos, 83 victorias y 178 podios en la clase reina, repartiéndose entre ellos siete de los últimos ocho títulos que hubo en juego. Sólo el Movistar Yamaha podrá presumir de tantos entorchados, aunque los siete en poder de Rossi y hace ya nueve años del último, porque el primero de Maverick Viñales aún está por llegar.

Lorenzo ha ganado los títulos de 2010, 2012 y 2015 mientras que Márquez se ha llevado los de 2013 (en su primer año en MotoGP ya campeonó), 2014, 2016 y 2017. El que queda libre es el de 2011, en poder de Casey Stoner en su primer año con el equipo oficial Honda. El catalán gana al mallorquín en el apartado de títulos, pero en el de victorias y podios es al revés, algo lógico teniendo en cuenta que Jorge llegó a la clase reina en 2008. Desde entonces, 45 y 111 podios en su haber. En sólo cinco temporadas y pico, Marc lleva 38 triunfos y 67 cajones. A partir de la próxima temporada lucharán de igual a igual, con las mismas armas, la Honda RC213V y con Alberto Puig de jefe, el mismo al que no le ha temblado la mano para liquidar el matrimonio de Pedrosa con HRC en la clase reina, que databa de 2006, y para fichar al que durante tantos años y tantas carreras fue su gran enemigo, Jorge Lorenzo Guerrero.


as.com




 

¡¡¡Vaya fichaje!!! Lorenzo refuerza Honda, por lo que Márquez tendrá más competencia en su propia casa. De los 8 últimos campeonatos del mundo, 7 los han ganado entre los dos españoles.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
Pues si menudo equipazo se va a llevar Honda con Lorento y Marquez  

Un Saludo.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
MOTOGP | GP DE CATALUÑA | CALIFICACIÓN


Lorenzo ya tiene también su primera pole con la Ducati

Tras la victoria en Italia, ahora consigue en Cataluña el primer puesto de la parrilla, por sólo 66 milésimas sobre un Márquez que llegó a la Q2 desde la Q1



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Decíamos ayer, que a ver quién es el guapo que ahora frena a Lorenzo con su Ducati. El pentacampeón continúa en estado de gracia y a la inapelable victoria en Italia, la primera vestido de rojo, le suma también la pole en el GP de Cataluña, con lo que saldrá por vez primera liderando la parrilla de MotoGP al manillar de la Desmosedici, con Márquez y Dovizioso acompañándoles en la fila más deseada por todos y reservada esta vez para ellos tres.

Sabor especial sin duda esta pole para el mallorquín, la que hace la número 40 en la clase reina para él, la 66 en su carrera deportiva. La última vez que celebró algo así fue hace un año y siete meses, en su despedida perfecta de Yamaha, porque consiguió la pole y la victoria en el GP de Valencia de 2016.

Ahora va a volver a intentar ganar en Montmeló, algo que a pesar de los 54 puntos que ahora mismo le saca Márquez al frente de la general le haría pensar en intentar una remontada increíble hacia el título. Tiene además despejada la enorme incógnita que durante semanas fue su futuro, porque ha fichado por Honda para ser el nuevo compañero de Marc, y vuelve a ser el Lorenzo de siempre.

La pelea por la pole catalana ha sido exclusivamente cosa de los dos futuros compañeros. Jorge ha sido el primero en ocupar el liderato de la tabla de tiempos al término de la primera vuelta para todos. Marc contraatacó a 8:55 del final y volvió a rebajar su crono dos minutos de la conclusión, pero aún quedaba un último ataque del balear. Lo aprovechó a la perfección y a minuto y medio del final estableció el definitivo 1:38.680, que supone el mejor registro de todo el fin de semana y le dio una renta de 66 milésimas sobre el ilerdense. En todo caso, el pupilo de Alzamora tenía motivos más que de sobra para estar contento, porque llegó a la Q2 repescado de la Q1, una sesión que dominó con absoluta claridad.

Mañana deberían jugarse la victoria entre ellos dos, pero ojo con un Dovizioso que siempre suele brillar más en las carreras que en las calificaciones, y que en este circuito ya venció el año pasado. También tendrán algo que decir algo los pilotos que salen desde la segunda línea, porque a Maverick se le ve más regular que en otras citas y la cuarta plaza no es un mal punto de partida. Al de Yamaha le acompañarán en la segunda línea Iannone y Petrucci.

La tercera ha quedado para Rossi, Zarco y Rabat. La cuarta, para Crutchlow, Pedrosa y Nakagami. Y más atrás arrancarán Rins 15º, Aleix 16º, Pol 19º y Bautista 22º.


Parrilla de salida de la carrera.

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  Quartararo, pole, logra su mejor clasificación en Moto2

En Moto2 el francés rodó en 1:43.474, nuevo récord absoluto de la cilindrada. Segundo terminó Álex Márquez y tercero Marcel Schrotter.


  En Moto3 Martín salva un sábado con dos caídas con la segunda plaza

El madrileño se ha ido al suelo tanto en el libre como en el oficial, pero ha podido rehacerse y acabar a sólo 0.107 de la pole de Bastianini.




 

Muy bien por Lorenzo que ya tiene su primera pole con la Ducati, después de su última victoria en Italia. También Márquez ha estado bien, a pesar de sus caídas a quedado segundo en la calificación. Mucha suerte para mañana a los nuestros.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
Márquez y Lorenzo están que se salen, sin duda espectáculo garantizado. Lástima que no podré ver la carrera en directo.
 




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MOTO3 I GP DE CATALUÑA


Bastianini se lleva la carrera del carrusel de caídas

Martín fue el primero en caerse cuando se escapaba con Suzuki y luego se cayeron del grupo de cabeza, Sasaki, Arenas, Canet, Bulega, Masiá y Migno.



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Tan accidentada ha resultado la carrera de Moto3 de Montmeló que el nutrido grupo de cabeza que peleaba por la victoria quedó reducido de diez integrantes a sólo cinco en dos vueltas, de la 16 a la 18, y no fueron las únicas que se vieron en cabeza, porque Martín dilapidó sus opciones en la novena cuando lideraba con Suzuki a rueda. Parecía que nadie quisiera ganar hoy, hasta que Bastianini a ha firmado una espectacular última vuelta para llevarse la carrera del carrusel de caídas. El italiano ha hecho por delante de Bezzecchi, que sale mucho más líder del GP de Cataluña, y de Rodrigo, que se ha estrenado así en el podio mundialista.

Las caída más aparatosa la sido en la que Arenas se ha ido al suelo tirando con él a Canet y Bulega, en la frenada de la curva 4, a seis vueltas del final. Y sólo dos después, Masiá ha hecho lo mismo con Migno en la del final de recta. Ha sido un detalle ver al valenciano ir a disculparse inmediatamente con el italiano, que no le ha abroncado como ha hecho Bulega con los otros dos españoles. Masiá, que peleaba por su primer podio, tocó levemente a McPhee, eso le desastabilizó y le llevó contra Migno. Ese fue el momento en el que el grupo de cabeza quedó reducido a las cinco unidades que se disputaron las plazas de podio, quedando fuera de él McPhee y Suzuki, que iba muy cómodo a rueda de Martín y que cuando se quedó sin su rueda como referencia perdió el segundo de ventaja que llevaba en un visto y no visto.

De todos los caídos en las dos montoneras que hubo, el que peor parado salió ha sido Canet, que le han sacado en camilla y está por ver si sufre alguna lesión importante, porque se retorcía de dolor en la grava. Además de todos ellos, también se cayeron Sasaki, éste cuando iba con el grupo delantero, y Binder, Dalla Porta y Ramírez. Un total de diez.

Por cierto, ha sido un detalle precioso el de Bezzecchi, que paseó la bandera del fallecido Andreas Pérez en la vuelta de honor y la mostró de nuevo en el podio junto a Bastianini y Rodrigo. Marco estaba casi más feliz que Enea, porque son ya 19 puntos los que tiene de ventaja al frente de la general. Ahora el segundo es Di Giannantonio, que sólo ha podido ser séptimo y ha ganado una posición por otra sanción a López, que ha remontado desde la penúltima plaza de la parrilla hasta un gran octavo.

Volviendo a Martín, se queda tercero de la general, a 23 puntos de la cabeza tras sumar su tercer cero de la temporada. Los de Jerez y Le Mans no fueron culpa suya, pero el de Montmeló sí y no podrá permitirse más si quiere alcanzar el título. Es el más rápido de la categoría, pero este fin de semana se ha ido tres veces al suelo, dos el sábado y una el domingo, cuando más cuenta.

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as.com / AGENCIAS



 

En esta carrera por las caídas no hemos rascado bola. el primer español ha sido Alonso López, septimo.
 




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MOTO2 I GP DE CATALUÑA


Quartararo estrena el casillero de victorias y podio de Márquez

El francés de 19 años remata un fin de semana perfecto y gana por delante de Oliveira y el español, que recorta puntos a Bagnaia.



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Fin de semana perfecto para Quartararo, que el sábado celebró su primera pole en Moto2 y el domingo su primera victoria mundialista. El francés llegó al Mundial en 2015 con vitola de estrella rutilante, tanto que hasta se cambió la norma de edad mínima para que no se perdiera ninguna carrera aquel año, y ha sido ahora cuando por fin ha explosionado.

Ha cruzado la meta con su Speed Up con casi dos segundos y cuatro décimas sobre Oliveira, que ha protagonizado una gran remontada desde la decimoséptima plaza de la parrilla, y con tres segundos y cuatro décimas sobre el tercero, Márquez. El hermano de Marc llegó a liderar la prueba durante las siete primeras vueltas, pero cedió primero ante el portugués y luego ante el galo, que se puso líder en la décima vuelta con una bonita pasada en la curva 4.

El podio no es extraño para el del Estrella Galicia en esta pista en la que ya ha ganado dos veces, pero aspiraba a más que a ese tercero. Eso sí, le ha servido para recortar puntos en la general al líder, porque Bagnaia no ha tenido un gran día y sólo ha podido ser octavo, superado por los tres del podio y también por Schrotter, Vierge, Binder y Baldasarri.

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Con este resultado, Álex se queda a 25 puntos del liderato y Oliveira a sólo uno. Eso sí, al de KTM no le han dejado celebrarlo porque Corsi le ha embestido en el final de recta ya con la carrera terminada y se ha quedado sin una vuelta de honor en la que Márquez ha paseado la bandera del tristemente fallecido Andreas Pérez.

as.com / AGENCIAS



 

Álex Márquez hace podio precedido por Quartararo y Oliveira. Xavier Vierge ha sido quinto.

Así pues, en la categoría de Moto 2 se ajusta enormemente y la cosa está que arde de cara a la celebración del Gran Premio de los Países Bajos dentro de dos semanas. Francesco Bagnaia solo cuenta con un punto de ventaja con respecto a Miguel Oliveira y 25 sobre Alex Márquez.

 




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MOTOGP I GP DE CATALUÑA


Lorenzo da otro martillazo con la Ducati en Montmeló

Segunda victoria consecutiva para el mallorquín, que sólo tuvo un piloto delante durante la primera vuelta, un Márquez que firma un buen segundo. Rossi, tercero.



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El huracán Lorenzo está desatado y arrasa con tanta fuerza a lomos de la Ducati como solía hacerlo en sus mejores tiempos con la Yamaha. El mallorquín ha dado otro martillazo vestido de rojo, muy similar al que ya ejecutara en Mugello hace dos semanas. Esta vez ha sido en Montmeló, donde el único pero que se le puede poner es que no ha dominado de principio a fin, como más le gusta, porque se le coló Márquez delante en la primera vuelta.

El 99 salía desde la pole y sólo se complicó la carrera en las primeras curvas, porque le superó Marc de entrada y también un correoso Iannone. Al de Suzuki le duró muy poco el empuje, porque iba por encima de sus posibilidades. Intentó adelantar a la Honda en la frenada del estadio, en la curva 10, pero lo hizo colado, con lo que Márquez recuperó inmediatamente la posición y Lorenzo aprovechó también para superarle. Ahí Jorge ya sólo tenía por delante a Marc y le superó con solvencia en la recta y apurando luego bien la frenada.

Era la segunda vuelta y el panorama se presentaba muy parecido al del año anterior, sólo que con Lorenzo por delante de Márquez en lugar de Dovizioso. En esa época Andrea era el número uno de Ducati y ahora mismo, por sensaciones y resultados, ya lo es el pentacampeón. Las tornas han cambiado, porque son ya dos victorias las que lleva el español este año por una sola del italiano (Qatar), así que eso le sitúa justo por delante en la general de su compañero de box, con el que está empatado a 66 puntos. A ello ha ayudado, claro, la caída de Andrea cuando marchaba tercero en la novena vuelta, viajando a 1.5 del primero y a 1.3 del segundo.

En cuanto a Márquez, el segundo puesto es gloria bendita, porque sale más líder de un circuito en el que tiene tendencia a sufrir. Llegaba con 23 puntos sobre Rossi y se va con 27 respecto al italiano, que sigue siendo segundo después de otro tercero como el de Italia. Salía séptimo y pisó podio. Lo normal en él, como normal también es ya que su compañero Maverick pinche en cada salida. Arrancaba cuarto y salió décimo de la primera curva. Luego remontó hasta la sexta plaza, a una décima del quinto puesto de Pedrosa, y sabe que no puede correr dando tantas ventajas a sus rivales. Al que tampoco le dio tiempo a cazar fue a Crutchlow, que acabó cuarto una buena remontada desde la novena plaza de los primeros compases.

El que no acabó la carrera al incendiársele la moto fue Rabat, que se vio obligado a saltar de su Ducati al ver una bola de fuego bajo su trasero en el final de recta. Rins también abandonó por avería en la Suzuki y se cayeron Kallio, Guintoli, Luthi, Aleix, Simeon, Dovizioso, Nakagami, Smith, Morbidelli y Syahrin.

En la vuelta de honor, Lorenzo recogió un martillo, el que simboliza su ritmo constante vuelta a vuelta cuando se siente cómodo, como ahora con una Ducati con la que lleva dos victorias seguidas y con la que amenaza conseguir aún más antes de emigrar al box del Repsol Honda al acabar 2018. Vaya vista que ha tenido Claudio Domenicali, al que no hace mucho el español le recordó en la sala de prensa que era un todo un campeón y se lo sigue demostrando en la pista.


Clasificación GP de Cataluña:

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Así va el mundial:

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Lorenzo caza los 112 podios de Pedrosa y supera a Dovizioso


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Jorge Lorenzo iguala a Dani como el segundo piloto con más cajones en MotoGP, aunque Rossi sigue lejos al frente (195), y está por vez primera por delante de su compañero

Lorenzo ya tiene, gracias a su segunda victoria consecutiva con la Ducati, 112 podios en MotoGP, tantos como Pedrosa, que hasta el GP de Cataluña marchaba segundo en solitario en este apartado. El mallorquín sólo tiene por delante ya a Rossi, aunque está a 83 de distancia con sus 195. Lorenzo suma 46 victorias, 26 segundos y 23 terceros. El catalán, 31, 40 y 41. Y Rossi, 89, 48 y 48.

A Jorge, que es un amante de sus estadísticas, le cogió por sorpresa haberse convertido en el primer ganador desde la pole en Montmeló desde el año 2010, y también que es la primera vez que gana dos carreras de manera consecutiva desde hace dos años, cuando lo hizo con la Yamaha en Francia y en Italia.

Otro detalle importante a nivel numérico es que, por vez primera desde que comparte box con Dovizioso en Ducati, está por delante de su compañero en el general. Ambos tienen 66 puntos, a 49 del liderato de Márquez, pero figura delante porque le supera en mayor número de victorias (2-1).


Lorenzo: "Increíble lo que cambia todo en tan poco tiempo"


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Jorge Lorenzo estaba feliz en el corralito tras vencer en Montmeló, su segundo triunfo consecutivo en MotoGP tras Mugello.



 

Muy bien por Lorenzo que vuelve por sus fueros, demostrando a Ducati quien es el campeón. Márquez segundo, que es más líder y tercero Rossi.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
Enorme Lorenzo que parece recuperado para la batalla y además el año que viene con Honda puede protagonizar junto a Marquez un Mundial de infarto. De momento se mete en la pelea aunque Marquez sigue conservando una buena ventaja. En moto3 esta vez las caídas nos privó de la victoria y en Moto2 al menos el menor de los Marquez subió al podio. Gracias por la info J.Luis.  

Un Saludo.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
MOTOGP I GP DE HOLANDA I CALIFICACIÓN


Primera pole de MotoGP en Assen para Marc Márquez

El catalán había logrado allí el primer puesto en categorías inferiores pero nunca en la reina. Segundo fue Crutchlow y tercero Rossi.



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Hasta nueve pilotos han liderado la tabla de tiempos en la calificación de MotoGP, lo que ha supuesto un frenético baile en la cabeza que ha terminado con Márquez en la pole. El rey de las poles ha necesitado ocho intentos este año para salir primero en carrera, aunque en realidad ya había firmado la pole en Texas, donde una sanción por molestar a Maverick le obligó a salir desde la cuarta plaza. Lo que sí supone es su estreno en la primera posición de la parrilla de Assen para la categoría reina, algo que ya había conseguido hacer en Moto2 y 125cc.

Tal como se intuía vista la igualdad en los entrenamientos, la Q2 ha resultado apretadísima, con los cuatro primeros distanciados por sólo 79 milésimas. El 1:32.791 de Marc está ligeramente por encima del récord de la pole en esta pista (1:32.627 de Rossi en 2015) y el viento ha tenido la culpa de que no se haya podido superar, pero el espectáculo ha sido igual de emocionante.

Saldrán junto al campeón en la primera fila Crutchlow (segundo a 41 milésimas) y Rossi (tercero a 59). Ambos tienen su mérito, y en el caso del italiano destaca por haber sabido sobreponerse a una caída en la curva 7 del FP4, el punto en el que Márquez protagonizó ayer una de sus salvadas a 180 por hora. Seguro que eso ha trastocado algo los planes de Valentino, pero no ha sido obstáculo para situarse en una posición ideal en la parrilla con vistas a intentar reencontrarse mañana con la victoria. El año pasado ya ganó en este escenario y, desde entonces, no lo ha vuelto a hacer ni él ni Yamaha.

La segunda ha quedado reservada para Dovizioso, Rins y Maverick. Hay que destacar que el de Suzuki ha llegado a la Q2 procedente de la Q1, como Zarco, y el suyo es un gran quinto puesto. En cuanto al italiano, ha salvado bien los muebles, como casi siempre, y en el del otro español, se esperaba algo más, pero más importante aún que este sexto puesto será que mañana haga por fin una buena salida.

La tercera línea ha quedado para Aleix, Zarco y Iannone. La cuarta la abrirá Lorenzo con la décima plaza y tendrá a su lado a Petrucci y Bautista. A poco más de dos minutos del final, Lorenzo se ha aupado a la pole con la Ducati, pero en el baile final ha visto como le superaban nueve pilotos para dejarle en ese décimo que finalmente ha ocupado. Más atrás saldrán Rins 14º, Pedrosa 18º y Pol 21º.

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 "Llevaban tiempo picándome con la pole de Assen..."

Marc Márquez saldrá en la primera plaza de MotoGP con Crutchlow y Rossi en la primera línea junto al ilerdense del Repsol Honda.



 En moto2 pole para Bagnaia

Segundo Schrotter, tercero  Marini y cuarto Márquez


 En Moto 3 pole de Martín a pesar de estar lesionado en el pie derecho

El madrileño saldrá por quinta vez en lo que va de año el primero de la parrilla de Moto3, sobreponiéndose a la fea caída que sufrió el viernes.


as.com / AGENCIAS



 

Bien por Márquez que consigue su primera pole en este circuito. Mucha suerte para los nuestros.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
Pole para Marque< en un cicuito donde no lo había logrado, esperemos que a los nuestros mañana la carrera se le de bien.

Un Saludo.
 




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Mensaje Re: MUNDIAL DE MOTOCICLISMO 2018 
 
MOTO3 I GP DE HOLANDA


Victoria heroica de Martín que supone la vuelta al liderato

El sábado ya se sobrepuso al esguince en el pie derecho con la pole y hoy ha rematado con el cuarto triunfo del año. Canet completa el doblete y buen cuarto de Masiá.


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Fantástica victoria de Martín, la cuarta de la temporada para él, pero esta con el añadido de sobreponerse a una feísima caída el viernes con la que se volvió a hacer daño en su maltrecho pie derecho y que puso en peligro su continuidad en el GP de Holanda. Hace ahora un año que se lo rompió en Alemania y por momentos pensó que se había roto de nuevo, pero afortunadamente todo quedó en un esguince con el que ha convivido a base de pastillas, fisioterapia y mucha casta. Las muletas que hubo de usar el sábado las cambiará ahora por el trofeo de ganador en Assen, que además traen el premio sorpresa de la vuelta al liderato para él.

La lucha por la victoria quedó definida desde los primeros compases entre un grupo de cinco pilotos formado por Martín, Canet, Bastianini, Bezzecchi y McPhee. Para los tres primeros quedó reservado el podio, aunque sin lucha por el triunfo hasta la última curva, porque el madrileño consiguió unas decimitas de ventaja a tres vueltas del final que supo conservar hasta la bandera a cuadros. Seis fueron las que le metió al valenciano en la meta, satisfecho por deshacerse de Bastianini en la chicane final.

Los que no aguantaron en el grupo hasta el final fueron McPhee y Bezzecchi. El escocés y el italiano se cayeron, siendo especialmente dolorosa para él la del hasta hoy líder de la general. Marco se ha ido al suelo en la última vuelta intentando aguantar la rueda de Bastianini y eso le ha hecho mandar al limbo los 23 puntos de ventaja que tenía sobre Martín. Gracias a ello, el la Honda lidera ahora por dos puntos de ventaja sobre el de la KTM. Y también le da vida a Di Giannantonio que, pese a ser sólo noveno en la carrera de Assen, ahora está a 14 puntos del liderato y a doce de Bezzecchi.

Mención especial merece también el joven Masiá, que en su primera temporada completa en el campeonato acaba de firmar su mejor puesto. Ha sido cuarto, a casi once segundos de la cabeza, pero liderando un grupo en el que viajaban zorros viejos como Kornfeil. Más atrás han terminado Ramírez 12º, Arenas 14º y López 25º.

El madrileño ha acumulado dos sanciones, de 1.5 y 1.4 segundos, por saltarse en un par de ocasiones la chicane. También ha sido castigado dos veces por ello Foggia y sanción similar por lo mismo han recibido Antonelli, Ramírez y Oettl.

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as.com / AGENCIAS



 

Muy bien por Martín, que a pesar de estar lesionado ha ganado, lo que le supone la vuelta al liderato. Canet completa el doblete y buen cuarto de Masiá.
 




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MOTO2 I GP DE HOLANDA


Bagnaia vuelve a la senda de la victoria y podio de Márquez

El líder regresa al podio tres carreras después y amplía mucho su ventaja con el pinchazo de Oliveira (séptimo), al que se acerca Álex.



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Qué bueno es Francesco Bagnaia y qué repaso le ha dado a todos sus rivales en el GP de Holanda de Moto2. El italiano ya firmó la pole el sábado y ahora ha conseguido en Assen su cuarta victoria de la temporada. Llega tres carreras después de la anterior, en Le Mans, y regresa así a la senda de un podio que no pisaba precisamente desde la cita francesa.

Al italiano le han acompañado en la ceremonia de entrega de trofeos Fabio Quartararo, que ha remontado en el tramo final desde la décima plaza, y Álex Márquez, que se ha rehecho de la caída de ayer en la que sufrió una leve abrasión en un brazo. Ninguno de los dos ha podido plantarle batalla al del Sky VR46, porque ha liderado desde la primera curva hasta la última. El pupilo de Rossi cogió una renta que llegó a ser de casi tres segundos y que luego supo dosificar cuando Baldasarri era el que le seguía. El piloto de Pons, en cambio, tuvo la mala suerte de sufrir un pinchazo en la rueda trasera que le obligó a pasar por boxes y perder vuelta.

La otra gran noticia para Bagnaia es el flojo sexto puesto de Oliveira. El portugués llegaba segundo de la general, a un solo punto del italiano, y aunque conserva esa posición ahora se queda a 16 puntos del liderato. El pequeño de los Márquez, por su parte, continúa tercero, ahora a 34 puntos de la cabeza y casi en tierra de nadie, porque está a 18 del segundo y le saca al tercero, Baldasarri.

Del que se esperaba también más vista su gran salida era de Mir, que ha llegado a rodar tercero saliendo desde la novena plaza, pero ha ido perdiendo fuelle y ha terminado en un quinto puesto que sabe a poco. Está claro, en todo caso, que es mejor seguir sumando en su año de debut, pero se le resiste pelear por vez primera por la victoria.

Peor ha ido la historia para Vierge, que se ha caído en la décima vuelta cuando marchaba sexto, en el final de recta. Del resto de españoles, Augusto Fernández ha sido duodécimo, Navarro decimotercero, Lecuona decimosexto y Viñales vigesimosegundo.

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as.com / AGENCIAS



 

Victoria de Bagnaia, segundo Baldasarri y tercero el pequeño de los Márquez.
 




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MOTOGP I GP DE HOLANDA


Márquez lidera el triplete español tras la guerra del año

Después de fajarse como el que más, el líder se escapó de la jauría que le perseguía a seis vueltas del final y le acompañaron en el podio Rins y Maverick.


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Márquez encabezó un triplete español con Rins segundo y Maverick tercero, en una espectacular carrera en el trazado holandés.

Vaya carrerón de MotoGP en Assen, rematado con un colosal triplete español. Se ha llevado la victoria Márquez, por cuarta vez en lo que va de año, y ha sido el más fuerte en una increíble batalla repleta de hachazos. Hasta siete pilotos rodaban en cabeza en medio segundo a diez vueltas del final y se repartieron pasadas de todos los colores entre todos y contra todos. Pareció, una vez más, una nutrida pelea de Moto3, pero con motos gordas, y también tuvieron el premio del podio Rins y Maverick, completando así un precioso triplete español. Y eso no se vivía desde el año pasado en Alcañiz, cuando Márquez, Pedrosa y Lorenzo coincidieron en aquel podio de septiembre.

La carrera ha tenido cuatro líderes y uno de ellos ha sido Lorenzo, que ha hecho un salidón desde la décima plaza, para ponerse segundo a la salida del primer viraje y liderar ya en la primera vuelta, previo adelantamiento espectacular a Márquez. Ha sido el primero de los al menos seis que ha habido entre los próximos compañeros del Repsol Honda. Todos han sido limpios, pero contundentes, y su batalla se ha acabado cuando, en la vuelta 18, el de Ducati ha pasado en un momento de primero a quinto. A la que uno se despistaba le pasaban como aviones los demás y Lorenzo, que montó blando delantero y duro trasero en su Desmosedici, acabó finalmente séptimo.

Hubo momentos en los que pareció que el mallorquín emularía a Stoner, el último piloto hasta la fecha capaz de ganar tres carreras consecutivas con Ducati, pero no pudo ser. Y casi puede dar gracias de haber acabado la prueba, porque en la quinta vuelta Rossi le dio un toque por detrás que bien pudo acabar con ambos en el suelo. No fue el único toque que se vio, porque también hubo otro leve, pierna con pierna, entre Márquez y Maverick que acabó con ambos ligeramente fuera de la pista. Fue un pulso en plan a ver cuál de los dos frenaba más tarde que a punto estuvo de costarle un disgusto a ambos. Afortunadamente para ellos, sólo les supuso perder posición con Dovizioso y Rossi, que aprovechó la llegada a la chicane para ponerse primero.

El Doctor, que había ganado aquí el año pasado, tenía pinta de podio, pero se coló ligeramente en el arranque de la vuelta 25 y eso le hizo acabar finalmente quinto, por detrás de su compatriota Dovizioso. A la victoria ya no tenía acceso, ni él ni nadie, porque en la 22, a seis del final, Márquez pegó un tirón que le dio unas décimas iniciales que acabaron en 2.269 de ventaja sobre el segundo en la línea de meta.

Esa segunda plaza fue para un Rins que le supo a gloria y que también había dejado el sello antes con adelantamientos de preciosa factura. Uno de ellos, sobre Márquez a la entrada de la curva 4, la rotonda, fue investigado por los árbitros al ver que Márquez casi se cae después de la maniobra, pero en realidad lo único que había pasado es que el campeón había perdido el pie por sí solo el pie de la estribera. Un simple susto que no le amilanó camino de una victoria que es la cuarta de la temporada para él y que le hace más líder, ahora con 41 puntos de ventaja sobre el segundo, que sigue siendo Rossi, ahora con seis de ventaja sobre un Maverick que ha asegurado sufrir problemas en un antebrazo, lo que le impedía pilotar todo lo a gusto que él quería. Aún así, carrerón también el suyo, porque se rehízo a otra mala salida que le llevó a circular en la novena plaza tras primera curva.

Del resto de españoles, Bautista consiguió acabar entre los diez primeros con su novena plaza en una carrera que llegó a ver a cinco líderes diferentes: Lorenzo, Dovizioso, Maverick, Rossi y un Márquez que se faja como si no tuviera el importante colchón de puntos que tiene camino de su séptimo título mundial, el que hará el quinto en la clase reina.


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Gran victoria de Márquez que se destaca en el Mundial., el líder se escapó de la jauría que le perseguía a seis vueltas del final y le acompañaron en el podio Rins y Maverick.


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Así va el Mundial:

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as.com / AGENCIAS



 

Emocionantísima carrera la  de Assen llena de adelantamientos y cambios de líder. Marc Márquez se llevó la victoria y abrió el triplete español ya que Rins fue segundo y Viñales tercero. Márquez sigue ampliando su ventaja en el mundial. Rossi es segundo pero a 41 puntos. Viñales es tercero a 47.
 




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